Помпа на сервоуправление (бензин, до 8/94)

Когато допълвате или пълните хидравличната система, използвайте само течност за автоматична трансмисия (ATE), която отговаря на спецификацията на FORD ESPM-2C-166H.

Предупреждение: Не разклащайте течността за автоматична скоростна кутия, тъй като това ще стане това води до образуването на въздушни мехурчета в него.

Оттегляне

Изключете заземяващия проводник (-) на батерията.

Внимание: Изключването на батерията изтрива съдържанието на устройствата с електронна памет, като кодове за неизправности на двигателя или радиокодове. Преди да изключите, прочетете също инструкциите в глава "Премахване и поставяне на батерията".

Поставете контейнер под помпата на кормилното управление, за да източите трансмисионната течност.

Покрийте алтернатора с ламарина или пластмасова обвивка, за да предотвратите проникването на трансмисионна течност в корпуса му.



Разхлабете скобата, отстранете маркуча за връщане и източете трансмисионната течност в подходящ контейнер.

Развийте кухия болт и разкачете напорния тръбопровод от помпата на кормилното управление.

Разхлабете болтовете, закрепващи шайбата на клиновия ремък към помпата, за която клиновият ремък се притиска и задържа, за да предотврати въртенето на шайбата.


Свалете клиновия ремък, вижте стр. 29.

Разхлабете болтовете на шайбата на клиновия ремък и свалете шайбата.



Развийте болтовете -стрелки- за помпата на кормилното управление на скобата. За по-голяма яснота на фигурата помпата е показана в свалено състояние.

Свалете помпата на кормилното управление.

Инсталиране

Прикрепете помпата на кормилното управление и затегнете монтажните болтове до 25 Nm.

Прикрепете шайбата на клиновия ремък към помпата и затегнете ръчно монтажните болтове.

Свържете маркуча за връщане на течността към компенсационния резервоар към помпата и го закрепете със скоба.

Свържете нагнетателния тръбопровод към помпата и затегнете банджо болта до 30 Nm.

Монтирайте и затегнете клиновия ремък, вижте стр. 29.

Затегнете болтовете на помпата на шайбата на клиновия ремък до 10 Nm.

Отстранете ламарината или пластмасовото фолио от генератора.

Напълнете разширителния съд до маркировката MAX с нова, чиста трансмисионна течност без въздушни мехурчета.

Внимание: За да избегнете въздушни мехурчета, добавяйте трансмисионна течност бавно.

Свържете заземяващия проводник (-) на батерията.

Ако е възможно, настройте часовника и въведете кода против кражба за радиото.

Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на кормилното управление.