Оттегляне
Отстранете края на напречната щанга.
Стиснете издатините на външната скоба за закрепване с клещи и отстранете скобата.
Освободете вътрешната скоба или захапете със странични ножове
Отстранете гофрирания капак.
Внимание: Ако маншоните са били повредени дълго време, трябва да се приеме, че под тях е проникнала мръсотия. Тази мръсотия, заедно с греста, действат като шлифовъчна паста и разрушават кормилната уредба. В този случай, както и при откриване на ръжда по скоростната рейка, кормилният механизъм трябва да бъде ремонтиран (в сервиза).
Инсталиране
Напречната щанга се смазва лесно.
Смажете гофрирания капак вътре в рамото и го издърпайте върху кормилния прът.
Поставете маншона върху корпуса на кормилния механизъм.
Плъзнете външната клемна скоба върху гофрирания капак.
Закрепете маншона към корпуса на кормилния механизъм с подходяща скоба.
Монтирайте края на напречната щанга.
Спуснете колата.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата.
Коментари на посетители