Карта за поддръжка Обслужването трябва да се извършва на всеки 15 000 км или поне веднъж годишно. При тежки работни условия, като градско шофиране и шофиране на къси разстояния, често...
Общ преглед на поддръжката Този раздел описва работата, която трябва да се извърши в съответствие с картата за поддръжка на различни компоненти на превозното средство. Когато е необходимо, се...
Двигател и изпускателна система В съответствие с картата за поддръжка трябва да се извършат следните работи: Двигател: проверка на нивото на маслото. Смяна на масло и маслен филтър. Двигател: визуална...
Смяна на двигателно масло За смяна на маслото е необходим следният инструмент: Инспекционна яма или хидравличен крик със стойки за крикове. Специален инструмент за освобождаване на масления...
Визуален контрол на теча на масло Ако разходът на двигателно масло е висок, трябва да се открият течове на масло. За да направите това, проверете следните места: Отворете капачката на пълнителя и...
Проверка на нивото на двигателното масло При зареждане трябва да се провери нивото на моторното масло и да се допълни, ако е необходимо. За 1000 км двигателят трябва да изразходва не повече от 1 литър масло....
Проверка на нивото на охлаждащата течност Нивото на охлаждащата течност трябва да се проверява приблизително на всеки 4 седмици и винаги преди всяко дълго пътуване. За да попълните нивото на охлаждащата течност,...
Смяна на охлаждащата течност Внимание. Смяната на охлаждащата течност като част от поддръжката не е необходима, ако охладителната система последно е била заредена със смес съответно от антифриз FORD...
Проверка на концентрацията на антифриз Внимание: Когато допълвате нивото на охлаждащата течност, уверете се, че сте добавили охлаждаща течност, съдържаща същия антифриз като вече напълнената охлаждаща...
Проверка и регулиране на хлабините на клапаните Ако работата се извърши неправилно, може да се стигне до сериозна повреда на двигателя. Инструкциите за експлоатация трябва да се спазват точно. Регулирането на...
Затягане на монтажните болтове на всмукателния колектор Необходим специален инструмент за работа: двигател V6: специален инструмент FORD 21-079. Ако този инструмент липсва, разпределителят на запалването трябва да бъде...
Смяна на елемента на въздушния филтър Това не изисква никакъв специален инструмент. Следните износващи се части трябва да бъдат закупени като резервни части: Елемент на въздушния филтър. Когато купувате,...
Смяна на горивния филтър Не е необходим специален инструмент за извършване на работата. Следните износващи се части трябва да бъдат закупени като резервни части: Горивен филтър за съответния...
Проверка и смяна на клиновиден ремък и зъбчат ремък Проверка на клиновиден ремък Не е необходим специален инструмент. Необходими части за смяна: пистов ремък или съответно за двигателя ONS клинов ремък. Дължината на...
Смяна на клапана за вентилация на картера Оттегляне Отстранете вентилационния клапан от масления сепаратор. Разхлабете и натиснете назад скобата за маркуч -B-. Отстранете вентилационния клапан -A- от маркуча....
Визуален контрол на изпускателната система Не е необходим специален инструмент и не са необходими резервни части. Вдигнете колата върху козите. Проверете стегнатостта на скобите. Проверете изпускателната система...
Скоростна кутия и крайна предавка Ръчна скоростна кутия: проверете и, ако е необходимо, коригирайте нивото на маслото. Автоматична трансмисия: Проверете нивото на маслото и смажете връзките на лостовете...
Визуален контрол на херметичността на трансмисията Възможни са течове на масло на следните места: Връзка между картера и скоростната кутия (уплътнение в областта на маховика / уплътнение в вала на скоростната кутия)...
Ръчна скоростна кутия — проверка на нивото на маслото Необходими са следните материали за подмяна: Трансмисионно масло: Трансмисия на модел N: трансмисионно масло по спецификация FORD ESD M2C175-A. Модел на трансмисията MT...
Проверка на гумен маншон на карданни валове Вдигнете колата върху козите. Проверете капаците -стрелки- и свързаните с тях части за видими следи от масло. Проверете надеждността на закрепването на клемните скоби. С...
Спирачки, гуми и колела Спирачна система: Проверете линиите, маркучите, спирачните цилиндри и връзките за течове и повреди. Спирачна система: Проверете нивото на спирачната течност и проверете...
Проверка на нивото на спирачната течност Компенсационният резервоар със спирачна течност се намира в двигателното отделение. Резервоарът има 2 камери, по една за всяка спирачна верига. Винтовата капачка има...
Проверка на дебелината на спирачните накладки Маркирайте позицията на колелата върху главините с боя. Благодарение на това балансираното колело може да се монтира отново в първоначалното си положение. Когато...
Визуален контрол на спирачните тръбопроводи Вдигнете колата върху козите. Почистете спирачните тръбопроводи с почистващ препарат. Внимание: Спирачните тръби са покрити със слой полиетилен за защита от корозия. Ако...
Смяна на спирачна течност Необходим специален инструмент: гаечен ключ за обезвъздушителен вентил. Резервни материали: Спецификация на спирачната течност SUPER DOT 4 или FORD ESD-M6C57A....
Проверка на шарката на протектора на гумата Гумите на балансираните колела, ако предписаното налягане на напомпване се спазва добросъвестно, с правилния монтаж на колелата и работата на амортисьорите, се износват...
Проверка на налягането в гумите Налягането в гумите трябва да се проверява само когато гумите са студени. Налягането на гумите трябва да се проверява веднъж месечно, както и в рамките на поддръжката....
Проверка на вентила на камерата Развийте капачката за прах от вентила. Намокрете вентила със сапунена вода или слюнка. Ако се образува въздушно мехурче, затворете плътно вентила с капачката за прах,...
Кормилно управление и преден мост Накрайници на напречни пръти: проверете за хлабина и стегнатост, проверете капачките за прах. Сферични шарнири: Проверете капачките за прах. Сферични шарнири: Проверете...
Проверка на сферичните шарнири за пропуски Вдигнете колата върху козите отпред. Прикрепете подходящ лост, така че да опира във вътрешния ръб на колелото и в долната част на напречния лост. Внимателно натиснете...
Проверка на гумените ботуши на кормилния механизъм Огледайте гумените ботуши, като обърнете внимание на наличието на следи от грес (лъскави маслени петна от мръсотия) върху маншетите и свързаните с тях части. Проверете...
Проверка на кормилното управление за хлабина Завъртете волана в положение право напред. Завъртете волана в различни посоки и наблюдавайте колелата. Дъгата на въртене на волана, преди колелата да започнат да се...
Електрическа система Осветителна система: проверете работата на всички фарове, габаритни светлини и мигачи, регулирайте фаровете, ако е необходимо. Проверете работата на всички консуматори...
Проверка на батерията Необходим специален инструмент: Киселинноустойчива грес, като грес за стълбове BOSCH. Стоманена телена четка (четка за почистване на стълбове и клеми). Денсиметър....
Каросерия и вътрешно оборудване Панти на вратата: Смажете. Климатична система: чисти дренажи за воден конденз. Горна и долна част на ключалката на покривния панел: Третирайте с многофункционална грес....
Пречистване на вода за кондензат на влага Не са необходими специални инструменти и консумативи. Дренажи за конденз на влага на климатичната система са разположени в двигателното отделение близо до предната...
Смазване на брави Не са необходими специални инструменти и консумативи. Смажете ключалките на всички врати, капаците на двигателя и багажните отделения съответно с масло или грес. Смажете...
Визуален контрол на всички предпазни колани Предупреждение: Шумовете, които се появяват, когато предпазният колан е прибран, са функционални. При смущаващи шумове се сменя само предпазен колан. При никакви...
Смяна на резервния елемент на филтъра за фин въздух Филтърът за фин въздух (ако има такъв) се намира на входната тръба на системата за вътрешна обемна вентилация на автомобила отдясно в дренажния кожух. Не е необходим...