Визуален контрол на теча на масло

Ако разходът на двигателно масло е висок, трябва да се открият течове на масло. За да направите това, проверете следните места:

• Отворете капачката на пълнителя и проверете уплътнението за порьозност и повреда.
• Вентилационни маркучи от капачката на гърловината до въздушния филтър.
• Гарнитура на цилиндровата глава.
• Гарнитура на капака на цилиндровата глава.
• Гарнитура на цилиндровата глава.
• Местоположение на фланцовата връзка на разпределителя на запалването.
• Уплътнение на масления филтър Маслен филтър на фланеца на цилиндровия блок.
• Запушалка за източване (О-пръстен).
• Уплътнение на масления съд.
• Съединението на двигателя и скоростната кутия (уплътнение на маслото от страната на маховика или входния вал на скоростната кутия).

Внимание: Течовете в предната част на двигателя могат да бъдат причинени от затягане на капака на коляновия вал и/или болтовете на междинния вал до твърде нисък въртящ момент. В този случай затегнете болтовете с въртящ момент от 15 до 20 Nm.

Тъй като маслото обикновено се разпространява върху голяма площ в случай на течове, може да бъде доста трудно да се определи местоположението на теча с един поглед.Когато търсите течове, препоръчително е да процедирате по следния начин.

Измийте двигателя. Напръскайте двигателя със стандартен почистващ препарат и след известно време измийте всичко от двигателя с водна струя.Предварително покрийте разпределителя на запалването и генератора с найлоново фолио.

Поръсете фугите и уплътненията извън двигателя с тебешир или талк.


Проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо.

Извършете инспекционно пътуване. Тъй като маслото става течно при горещ двигател и следователно изтича по-бързо при течове, препоръчително е пробното шофиране да се извърши на участък от около 30 км по магистрала.

В заключение проверете двигателя с помощта на лампа, намерете течове и отстранете неизправностите.

Забележка: Течове на масло от дясната страна на уплътнението на главата на цилиндъра може да се дължат на течове в трите долни задни монтажни шпилки на всмукателния колектор. В този случай развийте 3-те шпилки, почистете отворите с резба и поставете отново шпилките с уплътнител Hylomar.