Премахване и монтиране на блока за управление на системата за запалване

OHC и V6 двигатели до 8/94

Оттегляне

Изключете заземяващия проводник (-) на батерията.

Внимание: Изключването на батерията изтрива съдържанието на електронните памети, като кодове за неизправности на двигателя или радио кодове. Преди да изключите, прочетете също инструкциите в глава "Премахване и поставяне на батерията".

Изключете многощифтовия конектор на разпределителя, като натиснете скобата за проводник -стрелка-.

Внимание: Когато правите това, дърпайте щепсела, а не кабела.

Двигател с работен обем 2,8 литра: с помощта на флумастер или маркер начертайте проходна маркировка по протежение на основата на разпределителя на запалването и картера. Разхлабете монтажния болт и завъртете разпределителя на запалването, така че да се осигури достъп до монтажните болтове на контролния блок.



Развийте закрепващите болтове -стрелки- за блока за управление.


Внимателно извадете контролния блок от разпределителя на запалването с движение надолу.

Инсталиране

Нанесете термозащитна грес на гърба на контролната кутия.

Отдолу поставете контролния блок в корпуса на разпределителя на запалването.

Внимание: Поставете контролния блок внимателно, за да не повредите контактите.

Поставете и затегнете монтажните болтове.

Двигател с работен обем 2,8 l: поставете разпределителя на запалването според маркираните маркировки в монтажно положение и затегнете монтажния болт.

Свържете многощифтовия конектор към разпределителя на запалването.

Внимание: Скобата за проводник трябва да фиксира конектора.

Свържете заземяващия проводник (-) към батерията.

Ако е възможно, настройте часовника и въведете кода против кражба за радиото.

Двигател с работен обем 2,8 литра: проверете момента на запалване.