Вътрешна вентилация и отопление

Диаграма на вътрешно отопление и вентилация на Ford Sierra

Спускане и повдигане на прозорците на страничните врати

Превключватели за електрически стъкла на предна лява и дясна странична врата

Прозорците на страничните врати, в зависимост от версията на оборудването на автомобила, се спускат и повдигат с дръжки, разположени от вътрешната страна на вратите, или електрически с помощта на повдигачи, управлявани с бутони.

Електрически механизми могат да се монтират в предните или във всички странични врати на автомобила. Електрическите превключватели се намират на централната конзола зад скоростния лост и са достъпни за водача и пътника.

Електрическите ключове за механизмите на задните странични врати са разположени в подлакътниците. Освен това на централната конзола е разположен допълнителен превключвател, който изключва захранването на превключвателите за управление на стъклата на задната странична врата и прави невъзможно отварянето на тези прозорци. Допълнителният ключ трябва да бъде натиснат, за да можете да управлявате отварянето на прозорците на задните странични врати.

Отвор на люка

За да отворите люка, спуснете дръжката надолу и я завъртете обратно на часовниковата стрелка. След отваряне на люка (частично или напълно), сгънете дръжката. Завъртането на дръжката в обратната посока затваря люка.

За да наклоните задната част на люка, завъртете дръжката по посока на часовниковата стрелка при затворен люк. След преодоляване на значително съпротивление, задната част на люка ще се повдигне. След достигане на желания наклон сгънете дръжката. При високи скорости накланянето на люка може да доведе до ниско налягане в автомобила. Това може да се избегне чрез отваряне на средните вентилационни дюзи на предния панел.

Подвижният капак на люка може да се монтира във всяко положение, независимо дали люкът е отворен, затворен или наклонен. Отварянето на люка едновременно предизвиква движение на неговия корпус.

Вътрешни дюзи на вентилационната система

Контрол на отоплението и вентилацията

Средни дюзи на вентилационната система

Въздухът влиза във вътрешността на автомобила през неподвижни и подвижни дюзи на вентилационната система, което ви позволява да зададете посоката на въздушния поток. Този въздух може да се нагрее, ако влезе през нагревател, който използва топлина от охлаждащата течност на двигателя.

Отопление

Температурата и посоката на подаването на въздух се регулират от два вертикално подвижни лоста, разположени на предния панел (виж Фиг. Управление на отоплението и вентилацията).

Въздухът влиза през две фиксирани дюзи, както и през регулируеми странични и средни дюзи на вентилационната система.

Контрол на температурата на въздуха

Температурата на въздуха се регулира от левия лост (1, вижте фиг. Управление на отоплението и вентилацията). В горната позиция на този лост отоплението е изключено, а в долната позиция отоплението е максимално. Лостът може да заеме всяка междинна позиция, която съответства на средната температура на нагряване на въздуха.

Регулиране на посоката на въздуха

Десният лост (2, вижте Фиг. Управление на отоплението и вентилацията) регулира посоката на подаването на въздух вътре в автомобила. В горната позиция на този лост (близо до триъгълника, с върха насочен нагоре) въздухът се насочва към предното стъкло, както и към страничните фиксирани странични дюзи, които го насочват към стъклото на страничните врати (стъкла против запотяване).).

В горната позиция на този лост, на височината на триъгълника, сочещ надолу, се подава въздух през две неподвижни дюзи към пода.


В средното положение на лоста между триъгълниците въздухът се подава отчасти към предното стъкло и страничните прозорци и отчасти към пода.

В най-ниската позиция на този лост, подаването на въздух към прозорците и пода е блокирано, а между позицията, съответстваща на долния триъгълник, и най-ниската позиция, подаването на въздух към прозорците и пода е толкова по-малко, колкото по-близо е лостът е в най-ниска позиция.

Дюзи

Регулирането на посоката на въздуха няма нищо общо с двете дюзи, разположени в средата на предния панел. Интензивността на всмукване на въздух в тях се регулира от дръжките, разположени до тях. В допълнение, подвижните плочи регулират посоката на подаване на въздух както в хоризонтална, така и във вертикална равнина. Температурата на въздуха, излизащ през тях, зависи от позицията на лоста (1, вижте фиг. Управление на отоплението и вентилацията).

Страничните дюзи, разположени в двата края на предния панел, подобно на средните дюзи, са индивидуално регулируеми. Освен това не се регулират в горната си част и насочват въздушния поток към стъклата на страничните врати (против запотяване). Интензивността на въздушния поток през тези части на дюзите зависи от положението на лоста, който регулира посоката на подаването на въздух.

Вентилатор

Интензивността на естествения въздушен поток зависи от скоростта на движение. При скорости под 60 км/ч интензивността е ниска. Тя може да се увеличи чрез включване на вентилатора с помощта на въртящия се превключвател, разположен под лостовете за управление на отоплението и вентилацията, което позволява на вентилатора да работи на три скорости.


Превключвателят на вентилатора има четири позиции:

• 0 – вентилаторът е изключен;
• 1, 2 и 3 - вентилаторът е включен, на всяка следваща позиция - по-силно подаване на въздух.

Размразяване на прозорците и задното стъкло

Под лявата странична дюза е превключвателят за отопление на задното стъкло. При натискане на долната му част се включва, а на горната се изключва отоплението на задното стъкло.

При някои версии на автомобили отоплението на задното стъкло се изключва автоматично 10 минути след включването. Възможно е по-ранно ръчно изключване. Контролната лампа, разположена под превключвателя, светва, когато отоплението е включено.

Внимание! Отоплението на задното стъкло консумира много електроенергия. Препоръчително е да го използвате само при работещ двигател и да го изключите веднага щом видимостта през задното стъкло е достатъчна.

Отопляеми предни седалки

При някои версии на оборудването на автомобила седалките и техните облегалки (или само седалката на водача) са с отопление. Отоплението се включва от два лостови превключвателя (или един), разположени в близост до пепелника. Това отопление достига пълна ефективност след 4-6 минути след включване.

Внимание! Отоплението на предните седалки може да се включи с ключ за запалване в положение "I" (запалване изключено). Препоръчително е обаче парното да се пуска при работещ двигател, за да не се изтощи акумулатора.

Отопление на задното стъкло

Отоплението на задното стъкло се включва с бутона (2, вижте фиг. Бутони за превключване) над лявата странична вентилационна дюза.

Внимание! Размразителят на задното стъкло черпи много ток, така че е препоръчително да го използвате само когато двигателят работи и да го изключите веднага щом видите през задното стъкло.