Спецификации на системата за смазване

Смазването под налягане се осигурява от зъбна маслена помпа, задвижвана от разпределителния вал чрез ъглова предавка.Системата за смазване има сменяем филтър и маслен охладител.

Маслена помпа

Зъбна маслена помпа, въртяща се със скоростта на разпределителния вал.

Ширина на предавката	29 mm
Налягане на маслото (при 80°C):
- при 650 об./мин	0,12 MPa
- при 3000 об./мин	0,30 MPa

Маслен филтър

Еднократен, сменяем филтър.

Марка и тип: Motorcraft EFL 164 или Purftux LS 127.

Честота на смяна: на всеки 7500 км или на всеки шест месеца.

Сензор за налягане на маслото

Намира се в държача на масления филтър.

Налягане на запалване на контролната лампа: 0,08–0,10 MPa.

Моторно масло

Количество: 5,6 dm³ (докато 0,6 dm³ е масленият филтър).

Тип: всесезонно масло според API SE/CD или CCMC PD1, SAE 15W 40 или 20W 50.

Честота на смяна: на всеки 7500 км или на всеки шест месеца.

Охладителна система

Затворената охлаждаща верига с антифриз, циркулираща под налягане, включва радиатор, разширителен съд и помпа за охлаждащата течност.

Въздухът се отстранява автоматично от системата след стартиране на двигателя.

Радиатор

Радиаторът е изработен от лека сплав с напречен поток и има резервоари от изкуствен материал.

Тип: Motorcraft.

Запушалка на разширителния съд

Тип: Motorcraft.

Налягане на отваряне на клапана за свръхналягане: 85–110 kPa.

Помпа за охлаждащата течност

Центробежната помпа за охлаждащата течност, разположена на предната стена на цилиндровия блок, се задвижва от клинов ремък.


Помпата за охлаждащата течност не подлежи на ремонт и трябва да се смени, ако се повреди.

Диаметър на ротора: 60 мм.

Клиновиден ремък

Клинов ремък за задвижване на помпата.

Марка и вид: Kleber Venuflex XSR 13x1150.

Опън: деформация - 13 mm при натиск 30 N в средата на разстоянието между ролките на генератора и помпата на охлаждащата течност.

Термостат

Термостатът за восък се намира в същия корпус като помпата за охлаждащата течност.

Марка: Calorstat.

Начална температура на отваряне: 72°C.

Температура на пълно отваряне: 81°C.

Минимален ход на вентила: 7,5 мм.

Вентилатор

Вентилаторът се задвижва от клинов ремък чрез електромагнитен съединител, активиран от термичен превключвател, разположен в радиатора.

Брой остриета: 8.

Външен диаметър на острието: 360 мм.

Термичен превключвател на съединителя на вентилатора

Намира се в десния резервоар на радиатора.

температура:

• на: 82°C;
• изключено: 68°C.

Охлаждаща течност

Количество: 9,5 dm³ .

Тип: Ford SQM97B9103A Специална антифризна течност.

Сервизен интервал: проверка на нивото на всеки 7500 км (не изисква периодична смяна на охлаждащата течност).