Местоположение на релето на фаровете в кутията с предпазители и релета
![](https://www.fordbook.ru/img/other/3497.jpg)
Джъмпер, монтиран в позиция "IV" в кутията с предпазители и релета, ако превозното средство не е оборудвано с реле за фарове
![](https://www.fordbook.ru/img/other/3498.jpg)
Промени в начина, по който кабелният сноп е свързан към кутията с предпазители и релета
![](https://www.fordbook.ru/img/other/3499.jpg)
A - свързване на (опционално запоен) златен проводник, B - свързване на допълнителния кафяв заземяващ проводник, C - свързване на оригиналния жълт проводник (от предпазителя), D - свързване на кафявия проводник към земята
От февруари 1983 г. (производствен код "DK"), автомобили от версии: базова (базова), L и GL са оборудвани с реле за включване на фаровете, което се намира в позиция "IV" на релето в кутията с предпазители и релета (вижте фиг. Местоположение на релейните фарове в кутията с предпазители и релета).
Ако късите светлини не се включват правилно в автомобили, произведени преди въвеждането на това реле, процедирайте по следния начин.
Превозни средства с джъмпер в позиция "IV" на релето в кутията с предпазители и релета
1. Проверете кабелния сноп за фаровете за къси и дълги светлини.
2. Ако проблемът продължава, отстранете джъмпера (вижте Фиг. Джъмпер, монтиран в позиция "IV" в кутията с предпазители и релета, ако превозното средство не е оборудвано с реле за фарове) и в позиция "IV" поставете релето (вижте фиг. Местоположение на релето на фаровете в кутията с предпазители и релета).
Превозни средства без джъмпер и без реле в позиция "IV" на релето в кутията с предпазители и релета
3. Проверете кабелния сноп за фаровете за къси и дълги светлини.
4. Ако не се открие проблем, изключете батерията.
5. Преместете вътрешната облицовка от лявата страна под предния панел.
6. Издърпайте съединителната плоча на кутията с предпазители и релета към двигателното отделение.
7. Отрежете на разстояние около 160 mm жълтия проводник, идващ от предпазител N16 или 17.
8. Запоете конектора (N A83SX-14489-AA) към края на проводника, идващ от #16 или 17 предпазител, и изолирайте конектора.
9. Подгответе две парчета кафяв и жълт проводник с напречно сечение 1,5 mm2 и дължина 160 mm.
10. Запоете плосък стандартен щифт в края на кафявия проводник и конектор (N A83SX-14489-AA) в другия край и ги изолирайте.
11. Запоете конектора (N A83SX-14489-AA) към края на жълтия проводник. Запоете другия край на този проводник към края на жълтия проводник (останал след отрязването) от оригиналния пакет и изолирайте връзките.
12. Свържете края на жълтия проводник от предпазител N16 или 17 към конектор (C) (вижте фиг. Промени в начина, по който кабелният сноп е свързан към кутията с предпазители и релета) в положение "IV" реле.
13. Свържете допълнителни проводници съгласно фиг. Промени в начина, по който кабелният сноп е свързан към кутията с предпазители и релета - кафяво при (B) и (D) и жълто при (A).
Коментари на посетители