Модифицираните стойности са показани в таблицата (измерени в кола без товар).
Инсталиране на предните колела
Модел | тип окачване | Конвергенция в mm (°) | Параметър | |||
Ъгъл на напредване на щифта на кокалчето | Толерантност | Ъгъл на наклон | Толерантност | |||
Берлин и седан | Стандартен Тежък режим | Номинална стойност 2±1 (0°20'±10') Валидна стойност по време на проверка -0,5 до +4,5 (-0,05' до +0,45') | 1°50' 1°55' | -0°20' +0°05' | -1°20' до +0°40' -0°55' до +1°05' | |
комбинация | Стандартен | 1°50' | +0°50'/ +3°20' | -0°20' | -1°20' до +0°40' | |
Standard Nivomat (стандартен самони- велиращ се Nivomat) | 1°50' | -0°20' | -1°20' до +0°40' | |||
Тежки условия | 2°05' | +1°05' до +3°25' | 0°05' | -0°55' до +1°05' | ||
Heavy Duty Nivomat (подсилен самобалан-сиращ Нивомат) | 1°50' | +1° до +3°30' | 0°05' | -0°55' до +1°05' | ||
Бизнес автомобил (по избор ) | 1°50' | +0°50' до +3°20' | -0°20' | -1°20' до +0°40' |
Внимание! Допустима разлика между дясната и лявата страна:
- ъгъл на изпреварване на кормилния накрайник: 1°;
- ъгъл на колелото: 1°15'.
От ноември 1987 г. стойността на въртящия момент за затягане на гайката на главината на предното колело е променена на 350 Nm.
Останалата информация относно спецификацията, настройката и ремонта на предното окачване е дадена в подраздел 9.1 и подраздел 3.1.3.18.
Коментари на посетители