Внимание! Показана е само разликата в сравнение с двигателя ONS.
CVH коляновия механизъм на двигателя
1 - бутало с щифт и бутални пръстени, 2 - свързващ прът, 3 - лагери на свързващ прът, 4 - черупки на основни лагери, 5 - упорни шайби на коляновия вал, 5 - маслена помпа, 6 - тръбопровод за връщане на масло, 7 - уплътнение, 8 - захранване линия масло към помпата, 9 - уплътнение
След отстраняване на половинките на черупките на основните лагери и упорните полупръстени на коляновия вал, маслоотделителят заедно с неговата пружина трябва да се отстрани от системата за вентилация на картера.
Премахване на масления сепаратор от системата за вентилация на картера CVH
Премахване и монтиране на маслената помпа
1. Източете маслото от масления съд.
2. Свалете капака на ангренажа и зъбчатия ремък.
3. Отстранете V-образната шайба, шайбата и масления картер от коляновия вал.
4. Развийте монтажните болтове на маслената помпа и свалете помпата.
5. Измийте масления съд и цедката за масло, след което извършете процеса на отстраняване в обратен ред.
6. Поставете зъбния ремък, като обърнете внимание на съвпадението на знаците на коляновия и разпределителния вал.
Премахване на помпата на охлаждащата течност
1. Изключете заземяващия проводник от батерията и източете течността от охладителната система.
2. Свалете клиновия ремък на задвижването на алтернатора.
3. Завъртете коляновия вал, докато маркировките за ГМТ на 1-вия цилиндър на шайбата на коляновия вал и корпуса на задвижването на системата за синхронизация съвпаднат, след което отстранете корпуса на задвижването на системата за синхронизация.
4. Разхлабете обтегача и свалете зъбчатия ремък.
5. Изключете гъвкавия тръбопровод на охлаждащата течност към радиатора и тръбопровода на охлаждащата течност към вътрешния отоплителен кръг на автомобила.
6. Свалете обтегача на зъбчатия ремък.
7. Развийте четирите болта, закрепващи водната помпа към блока на двигателя, и свалете водната помпа.
Инсталиране на помпата за охлаждащата течност
1. Почистете опорната повърхност на уплътнението на водната помпа и блока на двигателя.
2. Поставете ново уплътнение и завийте водната помпа към блока на двигателя.
3. Монтирайте обтегача на зъбчатия ремък.
4. Поставете зъбчатия ремък.
5. Инсталирайте капака на синхронизацията.
6. Поставете клиновия ремък на задвижващия генератор и го опънете.
7. Свържете еластичните тръби на охладителната система, напълнете охладителната система и проверете нейната херметичност.
Останалата информация относно техническата спецификация, настройката и ремонта на двигателя е в подраздел 2.1 и в подраздел 3.1.3.1.
Коментари на посетители