Резервоар за гориво
Резервоарът за гориво, изработен от стоманена ламарина, е монтиран под пода на багажника и се държи на място от плоча, закрепена с два болта.
Капацитет: 60 dm3 .
Местоположение на резервоара: на десния заден калник.
Тип гориво: оловен бензин 98 октана или безоловен бензин минимум 95 октана, но когато се използва, е необходимо да се намали изпреварването на запалването с 4° и във всички двигатели 1,3 dm3 (тип JCT) а в останалите, произведени преди октомври 1984 г., е задължително зареждането на всяко четвърто зареждане с оловен бензин; Двигателите 1,6 dm3 и 2,0 dm3, произведени от ноември 1984 г., са адаптирани за използване на безоловен бензин.
Горивна помпа
Механичната мембранна помпа се задвижва от ексцентрика на междинния вал.
Налягане на захранване с гориво: 24–38 kPa.
Въздушен филтър
Въздушният филтър има сменяем хартиен филтърен елемент, поставен в пластмасов корпус.
Въздушен филтърен елемент за смяна: марка: Motorcraft, тип: 71 HF 9601 BB.
Карбуратор
В двигатели 1,3 dm3 и 1,6 dm3: Карбуратор на Ford (Motorcraft) с променлива секция на дифузора, с автоматично стартиращо устройство и ускорителна помпа, задвижвана от вакуумно действие в всмукателен колектор.
При двигатели 2.0 dm3: двукамерен секвенциален карбуратор Weber, с автоматичен стартер и механично задействана ускорителна помпа.
Видове карбуратори
| Двигател | Въглехидратен тип |
| Двигател 1.3 в3 | Ford 83 HF 9510 KBA |
| Двигател 1.6 in3 с ръчна скоростна кутия | Ford 83 HF 9510 KAA |
| Двигател 1.6 in3 икономичен с ръчна скоростна кутия | Ford 83 HF 9510 KCA |
| Двигател 1.6 in3 с автоматична скоростна кутия | Ford 83 HF 9510 KDA |
| Двигател 2.0 в3 с ръчна скоростна кутия | Weber 32/ 36 DGAV (83 HF 9510 AA) |
| Двигател 2.0 dm3 с автоматична скоростна кутия | Weber 32/ 36 DGAV(83 HF 9510 BA) |
Данни за настройка на карбуратора на Weber
| Карбуратор | 83 HF 9510 AA (1-ва/2-ра камера) | 83 HF 9510 VA (1-ва/2-ра камера) |
| Диаметър на камерата (mm) | 32/36 | 32/36 |
| Диаметър на конуса (mm) | 26/27 | 26/27 |
| Главен жиклер | 130/ 130 | 130/ 132 |
| Основна въздушна струя | 165/ 120 | 170 /120 |
| Емулсионна тръба | F66/ F66 | F50/ F56 |
| Горивна струя на празен ход | 45/45 | 45/45 |
| Скорост на празен ход (rpm) | 800±25 | 800±25 |
| Скорост празен ход (rpm) | 2900±100 | 2900±100 |
| Съдържание на CO (%) | 1,5%±0,2% | |
| Максимално отваряне на стартовата диафрагма след стартиране на вакуумното автоматично стартово устройство (mm) | 8 | |
| Деформация на диафрагмата на тригера преди стартиране на тригера на вакуума (mm) | 1,5±0,25 | |
| Регулиране на биметалната пружина на стартовата диафрагма на 1-ва камера | , както е посочено на капака на регулатора | |
| Плаваща настройка (mm) | 41±0,5 (медна поплавък) | |
Коментари на посетители