Отстраняване на неизправности в системата за запалване

Транзисторната система за запалване трябва да се проверява при добре заредена батерия и при температура 0° - -40°C. Трябва да следвате инструкциите по-долу.

Стартерът върти коляновия вал, но двигателят не стартира
Проверете за високо напрежение на запалителните свещи	Има високо напрежение	Проверете системата за запалване на двигателя
Няма високо напрежение
Проверете за високо напрежение на разпределителните клеми	Има високо напрежение	Проверете капачката на ротора и разпределителя и проводниците за високо напрежение. Сменете повредените елементи
Няма високо напрежение
Проверете за високо напрежение на разпределителните клеми	Има високо напрежение	Проверете капачката на ротора и разпределителя и проводниците за високо напрежение. Сменете повредените части
Няма високо напрежение
Проверете за високо напрежение на клемите на запалителната бобина	Има високо напрежение	Сменете проводника за високо напрежение между бобината и разпределителя
Няма високо напрежение
Проверете всички електрически връзки на системата за запалване	Твърде голям спад на напрежението или временно късо съединение	Почистете или сменете съединителите на електрическия проводник
Няма намерени щети
Проверете за напрежение на клемата на запалителната бобина +VE (напрежение на батерията)	Напрежението не е правилно	Проверете ключа за запалване, състоянието на батерията и нейните електрически проводници
Правилно напрежение
Изключете двата проводника за ниско напрежение от бобината на запалването. Свържете крушка 12 V / 21 W към конектора и включете стартера	Индикаторът мига, докато стартерът работи	Сменете запалителната бобина
Свети изключен (не мига)
Изключете многощифтовия конектор от разпределителя на запалването и измерете съпротивлението между щифтовете на конектора	Съпротивление извън спецификацията	Сменете разпределителя на запалването
Нормално съпротивление
Свържете многощифтов конектор към разпределителя на запалването, свържете нов ключ за запалване. Включете стартера. Крушката, свързана към клемите за ниско напрежение на бобината за запалване, трябва да мига
Ако лампичката мига, свържете кабелите към бобината на запалването и проверете дали двигателят стартира правилно