Позиция "P" - паркиране ("Паркинг")
В това положение задните колела са блокирани. Автоматичната скоростна кутия е заключена с тресчотка, която предотвратява въртенето на нейните валове. Поставянето на скоростния лост в положение "P" е възможно само когато автомобилът е неподвижен.
R Позиция - Обратно
Поставянето на скоростния лост в положение "R" е възможно само когато автомобилът е неподвижен. Дори при много ниска скорост е необходимо да спрете колата и едва тогава да включите задна предавка.
Внимание! Не се опитвайте да преместите скоростния лост на "R", когато автомобилът се движи напред, и на "1", "2" или "D", когато автомобилът се движи на заден ход.
Позицията "N" е неутрална позиция
При това положение на скоростния лост задвижването е изключено. Работещият двигател не движи автомобила. Карбураторът на двигателя е оборудван с устройство за автоматично стартиране, което след стартиране поддържа двигателя на бърз празен ход, докато загрява.
При преместване на скоростния лост от "N" на "1", "2", "D" или "R", автомобилът има тенденция да се движи от място. Ето защо, преди да поставите скоростния лост в една от тези позиции, трябва да натиснете педала на спирачката.
Позиция "D" - автоматично превключване при движение напред
Когато скоростният лост е в това положение, колата започва да се движи на 1-ва предавка, а превключването на 2-ра и 3-та предавка става автоматично в зависимост от скоростта на автомобила, както и от нивото на отваряне на газта в карбуратора (положение на педала на газта) . Превключването надолу също е автоматично. Натискането на педала на газта до упор и задържането му в това положение за кратък период от време (kick-down) предизвиква в зависимост от скоростта превключване от 3-та на 2-ра предавка или от 2-ра на 1-ва, т.е. на по-ниска предавка.
Докато двигателят се загрява, докато работи на по-високи обороти на празен ход, автомобилът има тенденция да потегля бавно, когато скоростният лост е в позиция "1", "2", "D" или "R". Тази тенденция намалява със загряването на двигателя и намаляването на оборотите на празен ход. Ето защо, когато двигателят загрява, се препоръчва да натиснете педала на спирачката или да затегнете лоста на ръчната спирачка, преди да поставите скоростния лост в едно от горните положения.
Позиция "2" - автоматично превключване на скоростите от 1-ва на 2-ра и обратно
Автомобилът потегля на 1-ва предавка и по време на шофиране автоматично превключва само на 2-ра предавка. 3-та предавка не се включва. Позиция "2" се препоръчва при дълги спускания от хълмове, тъй като в тази позиция спирането на двигателя е достатъчно интензивно и по този начин спирачките са защитени от прекомерно нагряване.
Внимание! Скоростният лост може да се премести в положение "2", при условие че скоростта на автомобила не надвишава 100 км/ч.
Позиция "1" - постоянна 1-ва предавка
Колата тръгва на 1-ва скорост и не превключва на по-висока предавка. Позиция "1" се препоръчва при спускане по стръмни хълмове, тъй като тази позиция може да причини много интензивно спиране на двигателя. Преместването на скоростния лост в положение "1", докато шофирате на 3-та предавка, води до превключване на предавката на 2-ра. Превключването на 1-ва предавка ще стане само когато скоростта падне до 20–40 км/ч.
Внимание! Скоростният лост може да се премести в положение "1", при условие че скоростта на автомобила не надвишава 100 км/ч.
След автоматично включване на 1-ва предавка, при никакви обстоятелства няма да има превключване на по-висока предавка.
При шофиране със скоростен лост в положение "D" е възможно незабавно да превключите на 1-ва предавка, при условие че скоростта на автомобила е 30-50 км / ч. Това изисква натискане на педала на газта до упор.
Използване на принудително намаляване на предавката (kick-down)
Пълното натискане на педала на газта дава възможност за рязко ускоряване при спускане или изпреварване (освен при спиране на двигателя, както е описано по-горе). Когато скоростният лост е поставен в положение "D", предавката автоматично се превключва от 2-ра на 1-ва. Описаните действия могат да се използват само в съответния диапазон на скоростта на автомобила.
Теглене
Вижте подраздел 1.4 за инструкции относно тегленето на автомобил, както и на автомобил, оборудван с автоматична скоростна кутия.
Коментари на посетители