Контролно измерение на проникването на хидрокинетична трансмисия
A = 10 мм
Автоматичната скоростна кутия Ford C 3 има три предавки за движение напред и една задна предавка. При движение напред скоростният лост може да заеме три позиции: "D", "2" и "1". В допълнение, този лост може да заема още три допълнителни позиции, обозначени с: "P", "R" и "N".
Двигателят може да се стартира само когато скоростният лост е в положение "P" или "N". Предпазното устройство предотвратява запалването на двигателя, ако скоростният лост е в друга позиция.
Позициите са отбелязани близо до скоростния лост, разположен в пода на автомобила. В позиция "D" превключването на предавките става автоматично в целия диапазон. Автоматичният избор на предавка зависи от скоростта на движение, но е възможно водачът да превключи предавката на по-ниска, като натисне педала на газта докрай (kick-down) до позицията на максимално отваряне на дросела на карбуратора. .
Идентификация
Метална пластина, съдържаща идентификационните данни на трансмисията, се намира под болта, закрепващ задната част на корпуса на скоростната кутия към предната му част. Друга подобна плоча се намира близо до механизма за смяна на скоростите.
Контролно налягане на маслото (kPa)
Позиция на скоростния лост | Налягане на празен ход | Налягане при 2600 об./мин |
"R" | 450 - 550 | 18500 - 2200 |
"P" и "N" | 350 - 430 | - |
"D";"2" и"1" | 350 - 430 | 1100 - 1300 |
Референтни обороти на двигателя: 2600 об./мин.
Геометрични параметри
| Допустимо отклонение на маслената помпа и предната част на корпуса на автоматичната скоростна кутия | 0,20 - 0,80 mm |
| Ход на буталото на задната планетарна предавка | 3,0 - 4,5 mm |
| Дължина на буталния прът: | |
| - единична бразда | 88,00 - 88,05 mm |
| - с два канала | 84,60 - 84,65 mm |
| - без жлебове | 86,30 - 86,35 mm |
| Минимална дълбочина (A, вижте фиг. Дълбочина на управление на хидрокинетичната трансмисия) на хидрокинетичната трансмисия в корпуса на съединителя | 10 mm |
| Луфт между куката и кабела на педала на газта | 0,8 - 1,0 mm |
Скорости, при които се извършва смяна на предавките (км/ч)
Позиция на дросела | Превключване на скоростите | |||
1 - 2 | 2 - 3 | 3 - 2 | 2 - 1 | |
| Дроселът е затворен | - | - | 90 | 75 - 25 |
| Дроселната клапа е леко отворена | 45 | 60 | - | - |
| Дроселната клапа 3/4 отворена | - | - | 50 | - |
Натиснат докрай педал на газта (кик-даун): броят обороти на двигателя, при които се извършва смяна на предавките:
- двигател 1.6 in3 : 5800 200 об/мин;
- двигател 2,0 инча3 : 5700 200 об./мин.
Предавъчни числа
Предаване | Предавателно отношение | Крайно предавателно отношение | Пълно предавателно число |
| Двигател 1,6 инча3 - Трилок хидрокинетична трансмисия със съотношение 2,05 | |||
1 | 2474 | 3,62 | 8.96 |
2 | 1474 | 5.34 | |
3 | 1000 | 3.62 | |
Обратно | 2,111 | 7.64 | |
| Двигател 2.0 dm3 - 2.35 съотношение Trilock хидрокинетична трансмисия | |||
1 | 2474 | 3,38 | 8.36 |
2 | 1474 | 4.98 | |
3 | 1000 | 3.38 | |
Обратно | 2,111 | 7.14 | |
Смазка
| Количество масло (заедно с хидрокинетична трансмисия и маслен охладител) | 6,3 dm3 |
| Тип | Ford SQM 2 C 9010 A Масло за автоматична трансмисия |
Моменти на затягане
| Корпус на хидрокинетична трансмисия към блок на двигателя | 30 - 37 Nm |
| Корпус на хидрокинетична трансмисия отпред на корпуса на автоматичната трансмисия | 36 - 53 Nm |
| Задната част на корпуса на автоматичната трансмисия напред | 36 - 53 Nm |
| Корпус на маслената помпа към корпус на хидрокинетична трансмисия | 9 - 13 Nm |
| Задвижващ диск за хидрокинетична трансмисия | 30 - 40 Nm |
| Долен корпус | 13 - 20 Nm |
| Хидравличен блок за управление | 8 – 10 Nm |
| Корпус на кабела за редуктор | 16 - 23,5 Nm |
| Реле за безопасно стартиране на двигателя | 10 - 14 Nm |
| Маслопроводни връзки | 9 - 14 Nm |
| Връзки на маслопровода към скоростната кутия | 24 – 31 Nm |
| Връзки на маслопровода към охладителя на маслото | 22 - 24 Nm |
| Монтиране на помпата към корпуса на хидрокинетичната трансмисия | 9 - 13 Nm |
| Еднопосочен съединител към картера | 9 - 13 Nm |
| Контрагайка на болта за регулиране на планетарната спирачка | 47 - 61 Nm |
Коментари на посетители