Обща информация и грижи

Обща информация

Тези модели използват "носещо" тяло. Тази глава обхваща само общата практика за грижа за тялото, както и някои ремонтни операции.

Каросерия - поддръжка

1. Препоръчва се долната част да се почиства с пара веднъж годишно или на всеки 12 000 мили. След това трябва внимателно да проверите дъното за ръжда и повреди. Обърнете специално внимание на арките на калниците.

2. Почистете появилата се ръжда до метала, след което боядисайте с антикорозионна боя.

Покритие с винил - грижи

Не почиствайте винилова облицовка с препарати, разяждащи сапуни или разтворители на бензинова основа. За тази цел трябва да използвате обикновен сапун и вода. След почистване трябва да се нанесе специална защитна смес за каучук и винил.

Тапицерии и килими - грижи

1. На всеки три месеца сваляйте килима и почиствайте дъното отдолу (ако е необходимо и по-често). Тапицерията и килимите трябва да се почистват с прахосмукачка, за да се отстрани мръсотията и праха.

2. Кожената тапицерия изисква специални грижи. Петната трябва да се отстраняват с топла вода и много мек сапунен разтвор. Не използвайте алкохол, бензин, лакочистител за почистване на кожена тапицерия.

3. След почистване, кожената тапицерия трябва да се парафинира.

Ремонт на каросерията за дребни щети

Предвид добре известния характер на тази процедура, нейното описание не е включено в тази публикация.

Ремонт на каросерията - голяма повреда

Сериозните повреди по каросерията трябва да бъдат отстранени в сервиз, който разполага с подходящо оборудване. Само специализирано оборудване ви позволява да извършвате такава работа с високо качество. Ако повредата е голяма, трябва да се провери геометрията на каросерията.

Панти и брави - поддръжка

На всеки 3000 мили или веднъж на три месеца е необходимо да смажете с няколко капки масло за свещ или специална смазка за брави всички панти и заключващи блокове на капака и вратите на багажника. Смажете ключалките на багажника и вратите с напръскана графитна грес. Ограничителите на ключалката на вратата също трябва да бъдат леко смажени, за да се намали износването и да се осигури свободно движение.