Внимание: прахът от спирачките съдържа азбест, който е изключително вреден за здравето. Не духайте със сгъстен въздух и не вдишвайте.
Предупреждение: Почистете външните части на частите със специален почистващ препарат или денатуриран алкохол. Никога не използвайте бензин, керосин или почистващи препарати на бензинова основа за тази цел.
Предупреждение: Накладките на дисковите спирачки трябва да се сменят едновременно на двете задни колела - никога не сменяйте накладките само на едно колело.
Забележка: Когато работите върху дискови спирачки, използвайте само висококачествени маркови части от известни производители.
1. Повдигнете безопасно автомобила и го поставете на стойки.
2. Свалете задното колело.
3. Развийте болта, закрепващ скобата на спирачния маркуч към рамото на окачването (вижте фигура 20.2).
4. Отстранете задържащата скоба от кабела на ръчната спирачка на шублера (вижте илюстрацията).
5. Хванете шестостенната глава на водещата шпилка с отворен гаечен ключ и развийте горната гайка (вижте фигура 20.4).
6. Завъртете спирачния цилиндър настрани от спирачния диск (вижте чертежа).
7. Свалете вътрешните и външните спирачни накладки.
8. Като използвате фабрично направения инструмент за въртене на спирачното бутало (NT81P-2588-A) или големи клещи, завъртете буталото по посока на часовниковата стрелка, докато щракне на място. Жлебовете на буталото трябва да бъдат разположени така, че да съвпадат с издатините на гърба на спирачната накладка (вижте илюстрацията).
19.8. Като използвате инструмента за завъртане на спирачното бутало (NT87P - 2588 - A или еквивалентен), завъртете буталото по посока на часовниковата стрелка, докато щракне на място.)
1. Спирачен цилиндър.
2. Инструмент за завъртане на спирачното бутало T87P - 2588 - A.
3. Завъртете по посока на часовниковата стрелка, докато буталото се монтира.
4. Подравнете зъбците на инструмента с жлебовете на буталото.
5. Бутало.
6. Жлебове.
7. Первази.
9. Монтирайте вътрешните и външните спирачни накладки в апарата.
10. Завъртете спирачния цилиндър върху диска и в подходящата позиция върху скобата. Проверете дали спирачните накладки са монтирани правилно.
11. Отстранете утайката от резбите на анкерните болтове и смажете с капка Treadlock and Sealer (EOAZ - 19554 - A) или еквивалент. Монтирайте закрепващите болтове, затегнете ги до правилния въртящ момент, като държите водещите шпилки с отворен гаечен ключ.
12. Свържете края на кабела към лоста на ръчната спирачка. Монтирайте скобата за задържане на кабела към блока на шублера.
13. Поставете спирачния маркуч и монтажа на скобата върху рамото на окачването, монтирайте задържащия болт. Затегнете го здраво.
14. Монтирайте колелото и затегнете гайките на колелото.
Коментари на посетители