Предупреждение: разглобяването на стелажа е доста опасно - бъдете много внимателни и следвайте стриктно всички инструкции, за да избегнете сериозно нараняване. Използвайте само висококачествен пружинен екстрактор и следвайте инструкциите, предоставени с инструмента. След като извадите винтовата пружина от модула на стелажа, оставете я настрана на безопасно, изолирано място (за предпочитане в метална кутия).
2. Отстранете модула на пружинната подпора, както е описано в раздел 6. Закрепете подпората в менгеме, така че челюстите на менгемето да закрепят скобата на стабилизиращата връзка.
3. Следвайки инструкциите на производителя на инструмента, монтирайте пружинния екстрактор върху пружината и го компресирайте, за да облекчите натиска на пружината върху неговото гнездо (вижте илюстрацията). Тестът се провежда чрез леко разклащане на пружината.
4. Разхлабете гайката на пръта на амортисьора, докато държите пръта да не се върти за неговата шестоъгълна повърхност с гаечен ключ (вижте фигурата). Разхлабете гайката и отстранете горната вдлъбната шайба.
5. Отстранете лагера, седалката и горната опора от стеблото (вижте илюстрацията). Проверете дали лагерът работи достатъчно гладко в леглото на пружината - сменете, ако е необходимо.
6. Внимателно отстранете компресирания пружинен комплект и го оставете настрана на безопасно място - за предпочитане в стоманена кутия.
7. Отстранете праховия багажник, шайбата и гумения буфер от пръта на амортисьора.
8. Сглобете началото на стойката - буферен багажник, шайба и пружина, след това опората на пружината и завършете с капака на лагера отгоре. Не забравяйте, че под опората е монтирана голяма вдлъбната шайба
9. Завийте гайката на вала на амортисьора и затегнете до необходимия момент на затягане.
10. Монтирайте подпората и пружинния модул към автомобила, както е описано в раздел 6.
Коментари на посетители