Окачването MacPherson се използва и отзад при седани.
Комбитата имат задно окачване с двойни носачи и реактивни пръти. Всички окачвания са оборудвани със стабилизиращи щанги за предотвратяване на накланяне на тялото в завоите. Кормилното управление с рейка и пиньон е монтирано на подрамка зад двигателя. Люлеещите се рамена са направени от едно цяло с кокалчетата.
Всички модели, описани в това ръководство, са оборудвани с интегрирано серво управление. Предпазната кормилна колона е свързана към механизма чрез шарнирния вал.
Забележка: тези превозни средства използват както стандартни, така и метрични крепежни елементи с резба, така че за работа е необходим инструмент и за двата типа крепежни елементи.
Предупреждение: Ако крепежните елементи на окачването или кормилното управление са загубени или разхлабени, те трябва да бъдат заменени с нови и не трябва да се използват повторно. За да запазите закопчалката правилно и да позволите повторното ѝ сглобяване, трябва да се спазва спецификацията за момент на затягане.
Елементи на задно окачване (комби).
1. Поддръжка.
2. Стабилизираща щанга.
3. Амортисьор.
4. Горна напречна кост.
5. Пролет.
6. Долен носач.
7. Реактивна тяга
8. Хъб.
Предно окачване и кормилни части.
1. Стабилизираща щанга.
2. Реактивна тяга.
3. Жълдана.
4. Блокирайте амортисьора и спиралната пружина.
5. Кормилен щифт и блок на главината.
6. Кръстосана рамка.
7. Накрайник на кормилна щанга.
8. Кормилен механизъм.
Части за задно окачване (седан).
1. Стабилизираща щанга.
2. Блокирайте амортисьора и спиралната пружина.
3. Лостове.
4. Реактивна тяга.
5. Юмрук.
Коментари на посетители