Предупреждение 1: Разредете системата преди започване на работа (трябва да се свържете със специалист). Ще ви е необходим специален инструмент, за да разкачите тръбите.
Предупреждение 2: Някои модели от 1992 г. са оборудвани с A/C системи тип R134. На детайлите на такива системи има жълти етикети с думите "NON - CFC" Също така, съединителят на компресора на системите R134 е златен. Те са много подобни на компресорите тип R12, но не са взаимозаменяеми. Не използвайте компресори тип R134 в системи с R12, които са на всички модели преди 1991 г.
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете помпата на кормилното управление (вижте глава 10).
3. Издърпайте съединителя на съединителя на A/C компресора.
5. Повдигнете предната част на машината, поставете я стабилно върху стойки.
6. Гледайки отдолу, следвайте тръбопроводите до точката на тяхното свързване. С помощта на специалния инструмент за пружинни скоби разкачете двата края (вижте глава 4).
Забележка: Не се опитвайте да изключите тръбния възел на колектора от компресора, когато самият компресор не е свален. Няма да можете да свалите компресора, след като сте развили болтовете на колектора.
7. Отстранете 4 болта (вижте илюстрацията), след което свържете компресора към неговата опорна скоба.
8. Издърпайте компресора заедно с колектора през горната част.
9. Развийте болтовете на колектора и изключете колектора с тръби от компресора.
10. Ако трябва да смените компресора, отстранете съединителя и намотката от стария, монтирайте ги на новия компресор.
11. Сглобете и монтирайте в обратен ред.
Коментари на посетители