Проверка на основните и биелните лагери

1. Внимателно огледайте старите лагери, тъй като тяхното състояние ще разкаже много за състоянието на целия двигател (вижте снимката).



2. Лагерите са унищожени поради липса на масло, мръсотия и чужди частици, претоварване на двигателя и корозия. Независимо от вида на причината за повреда на лагера. трябва да се елиминира, за да не се появи в новосглобения двигател.

3. За да проверите лагерите, извадете ги от блока, отделете капаците, биелите и капачките на мотовилките, след което ги поставете върху чиста повърхност в същото положение, в което са били в двигателя. Това ще ви помогне незабавно да идентифицирате дефекти в лагерите и съответните шийки на коляновия вал.


5. Липсата (или липсата) на масло може да възникне поради редица вътрешни причини. Прекомерно прегряване (намаляване на масления слой), претоварване (изстискване на масло от лагерните повърхности), както и течове или пръски на масло (поради прекомерни хлабини в лагерите, износена маслена помпа или твърде високи обороти на двигателя) - всичко това води до аварийна липса на масло. Често, поради несъосност на маслопроводимите отвори в корпуса на лагера, те се запушват; и това води до маслен "глад" на лагера и в резултат на това до повреда в него. Ако лагерът се повреди поради липса на масло, обикновено в този случай неговият материал се притиска или изтрива от стоманената основа на лагера.

6. Някои навици на шофиране също влияят върху живота на лагера. Пълната газ при ниска скорост (претоварване на двигателя) сериозно претоварва лагерите - това води до "изстискване" на масления филм. Такива натоварвания причиняват огъване на лагера, което води до пукнатини в работните повърхности (износване от умора). В крайна сметка материалът на лагера се отчупва на парчета от стоманената основа. Шофирането на много къси разстояния също допринася за корозията на лагерите, тъй като двигателят не се нагрява достатъчно, за да изпари водния конденз и корозивните съединения. Тези продукти се събират в двигателното масло, образувайки киселина и отлагания. След като маслото навлезе в лагерите на двигателя, киселината реагира с материала на лагера и го кара да корозира.

7. Неправилното монтиране на лагери по време на монтажа на двигателя също води до разрушаване на лагерите. Поставянето на лагери, които са твърде стегнати, ще остави недостатъчна хлабина за подаването на масло, което ще доведе до недостиг на масло. Мръсотията и чуждите включвания, които са паднали върху обшивката, водят до появата на петна и в бъдеще - до унищожаване.