Диагностика на автоматична скоростна кутия

            0

Обърнете внимание, че поради сложността на монтажа на автоматичната скоростна кутия е трудно да се диагностицира правилно и да се коригира повреда. Ако възникне проблем, който не е изброен по-долу, автомобилът трябва да бъде прегледан от професионален механик.


38. Трудности с превключващия механизъм


1. Глава 7 е относно проверката и инсталирането на превключватели на връзката на автоматичната трансмисия. Ако прътите са монтирани неправилно, тогава:
  • при предавки двигателят стартира по различен начин отколкото при "паркиране" или "неутрално"
  • индикаторът, показващ движение за прехвърляне, е различен при едни и същи условия
  • превозното средство е на паркинг

2. Обърнете се към глава 7, проверете връзките и щангите.

39. Превключването надолу не се включва, когато педалът за газта е натиснат докрай


Глава 7 обсъжда регулирането на кабела на дросела, за да позволи превключване на по-ниски предавки.

40. Прескачане на предавки, рязко потегляне, издаване на много шум или липса на превключване напред или назад


1. Има много възможни причини за тези проблеми, като основната е нивото на течността.

2. Проверете нивото и състоянието на течността, както е описано в Глава 1 Регулирайте нивото според нуждите или сменете течността и филтъра.

41. Изтичане на течност


1. Автоматичната скоростна кутия е пълна с гъста червена течност.Не я бъркайте с двигателно масло, което може да напръска тялото на скоростната кутия с въздушен поток.

2. Най-често изтичане възниква в:
  • палет - затегнете болтовете и плъзнете уплътнението така, че да пасне плътно (вижте глава 7).
  • тръба за пълнене - изместете гуменото уплътнение, където дюзата е монтирана в тялото.
  • тръбопровод на скоростната кутия - подсилете връзките на тръбите към корпуса на скоростната кутия и/или преместете тръбите на вентилационните тръби - скоростната кутия е препълнена и/или в течността е навлязла вода (вижте проверка в глава 1).
  • съединител на скоростомера - преместете О-пръстена между задвижването на скоростомера и корпуса на скоростната кутия (глава 7).







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още