Спецификации Спецификации 4-степенна автоматична скоростна кутия лявата страна 463,65 мм (18,27 инча) дясна страна 598,55 мм (23,58 инча) 3-степенна автоматична скоростна кутия...
Обща информация Всички автомобили с ръчна скоростна кутия са оборудвани със сух съединител, пружинно-мембранен тип. Дискът на съединителя има шлицова главина, която се движи по...
Проверка на работата на съединителя Диагностика на съединителя a) При работещ двигател и натисната спирачка задръжте педала на съединителя на 12,7 мм (1/2 инча) от пода и превключете от 1-ва на 2-ра...
Съединител — отстраняване, проверка и монтаж Внимание: в резултат на износването на съединителя се образува прах, съдържащ азбест, който се утаява върху елементите на механизма и е изключително вреден за вашето...
Премахване и монтиране на жилото на съединителя Оттегляне 1. Отстранете лявата страна на дъното на таблото. 2. Натиснете назад педала на съединителя и го фиксирайте в това положение, така че регулиращата лапа да е...
Вътрешен ключ за стартер/съединител Оттегляне 1. Отстранете долната лява страна на таблото. 2. Изключете електрическия конектор на вътрешния превключвател. 3. Отстранете скобата от пръта на превключвателя...
Проверка на задвижвания на оси, CV шарнири и капаци 1. Задвижванията на осите, SHRUS и капаците трябва да се проверяват редовно, както и при повдигане на автомобила. Най-често срещаният симптом на повреда на задвижващата...
Премахване и монтиране на задвижвания на оси Предупреждение: Ако скоба на кормилното управление е разхлабена или липсва, сменете я незабавно с нова и изхвърлете използваната и не я използвайте повторно. Внимание:...
Смяна на диференциални уплътнения Внимание: когато дясното и лявото задвижване са премахнати едновременно, диференциалните зъбни колела трябва да бъдат поддържани, в противен случай те могат да паднат в...