Прынцып дзеяння і асаблівасці прылады Механічная сістэма сталага ўпырску паліва Да-Jetronic фірмы Bosch з прыладай прымусовага халастога ходу. Паліўная помпа 2 (мал. 2.97) забірае паліва з паліўнага бака 1 і...
Паліўная помпа і фільтр Паліўная помпа Паліўная помпа электрычная, ролікавага тыпу (мал. 2.98) мае запорный і перепускной клапаны, змесцаваны пад дном кузава за паліўным бакам (кропка ўздыму...
Акумулятар ціску Акумулятар ціску (мал. 2.100) усталяваны побач з паліўнай помпай і прызначаны для падтрымання ціску ў паліўнай магістралі на працягу вызначанага часу пасля прыпынку...
Вымяральнік расходу паветра Вымяральнік выдатку паветра ўсталяваны паміж паветраным фільтрам і дросельнай засланкай і мае накіроўвалую прыладу з напорнай кружэлкай 1 (мал. 2.101), замацаваным на...
Дазатар і рэгулятар паліва Дазатар-размеркавальнік паліва Дазатар-размеркавальнік паліва (мал. 2.102) вызначае колькасць упырскванага ў цыліндры паліва, прычым гэтая колькасць абсалютна аднолькава...
Клапаны і фарсункі Корпус дросельнай засланкі Корпус дросельнай засланкі (мал. 2.105) усталяваны паміж дазатарам-размеркавальнікам і впускным трубаправодам. Мал. 2.105. Корпус дросельнай...
Прылада прымусовага халастога ходу Электрамагнітны запорный клапан гэтай прылады кіруецца кантролерам сістэмы запальвання на падставе якія паступаюць ад датчыкаў сігналаў аб частаце кручэння каленчатага...
Праверка і рэгуляванне элементаў сістэмы ўпырску паліва Рэгулёўка халастога ходу Рэгуляванне халастога ходу рухавіка вырабляецца на прагрэтым да працоўнай тэмпературы рухавіку, пры правільна ўсталяваным моманце запальвання,...
Зняцце і ўстаноўка элементаў сістэмы ўпырску Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра Адлучыць мінусовы провад ад акумулятарнай батарэі. Прыслабіць хамут і зняць паветраправод, які злучае паветраны фільтр з...
Магчымыя няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва Мяркуецца, што рухавік і сістэма запальвання спраўныя і правільна адрэгуляваны. Электраабсталяванне аўтамабіля, у прыватнасці ахоўны блок сістэмы ўпырску, павінна быць...