Мал. 3.1. Дэталі счаплення.
1 - кіраваны дыск; 2 - кажух счаплення ў зборы з націскным дыскам; 3 - махавік рухавіка; 4 - зубчасты вобад махавік; 5 і 6 - установачныя штыфты; 7 - рычаг відэльца выключэння счаплення; 8 - утулка; 9 - пракладка; 10 - відэлец выключэння счаплення; 11 - падшыпнік выключэння счаплення; 12 - вось; 13 - вечка счаплення; 14 - пракладка.
Кажух счаплення 2 мацуецца да махавіка шасцю нітамі, а з націскной кружэлкай злучаны пругкімі пласцінамі. Вядзёная кружэлка 1 у зборы з дэмпферам размешчаны на шлицах першаснага вала скрынкі перадач Прывад счаплення тросавы, беззазорны. Вольны ход педалі счаплення рэгулюецца аўтаматычна храповым механізмам, усталяваным на восі педаляў (мал. 3.2).
Мал. 3.2. Прылада рэгулявання вольнага ходу педалі счаплення.
1 - храпавік; 2 - зубчасты сектар; 3 педаль.
Пачынальна з серыйнага № DC 17041 з сакавіка 1983 г. на аўтамабілях мадэлі Escort RS 1600 i трос прывада счаплення падоўжаны на 150 мм У выпадку замены ўсталёўваць трос новага ўзору. Маркі счаплення: Sachs, Automotive ці Laycock.
Каментары наведвальнікаў