Асноўныя няспраўнасці стартара

            0

ПРЫЧЫНА
МЕТАД УСТАРАВАННЯ
Пры ўключэнні стартара электрарухавік стартара не працуе
Выйсце са строю стартара або цягавага рэле або дэфект у правадах
Праверыць наяўнасць напругі на клеме 50 цягавага рэле:
– адсутнасць напругі пры ўключэнні стартара сведчыць аб пашкоджанні электрычнага ланцуга
– наяўнасць напругі сведчыць аб няспраўнасці цягавага рэле або стартара
– калі пры ўключэнні стартара напруга падаецца на цягавае рэле, але яно не спрацоўвае (адсутнічае характэрная пстрычка), значыць, няспраўна цягавае рэле (абрыў абмоткі або замыканне яе на масу)
– наяўнасць характэрнай пстрычкі зрыбатвання цягавага рэле сведчыць аб падгаранні кантактаў рэле або аб выхадзе са строю самога стартара
Няспраўны электрарухавік
Праверыць працу электрарухавіка стартара кароткачасовай падачай напругі (дадатковым провадам вялікага перасеку) на кантакт цягавага рэле са боку электрарухавіка. Калі электрарухавік пачынае працаваць, значыць, чыннік няспраўнасці варта шукаць у цягавым рэле
Стартар круціцца павольна і не запускае рухавік
Разраджаны акумулятар
Зарадзіць акумулятар
У сістэму змазкі рухавіка заліта занадта густы алей
Замяніць алей
Графітавыя шчоткі недастаткова прыціснутыя да калектара электрарухавіка стартара
Адрэгуляваць адлегласць паміж графітавымі шчоткамі і калектарам
Дрэнны стан працоўнай паверхні калектара і зношаныя падшыпнікі стартара
Праверыць і, пры неабходнасці, замяніць зношаныя дэталі
Пры адпушчэнні ключа запальвання са становішча "запуск рухавіка" стартар працягвае працаваць
Заліпанне кантактаў цягавага рэле
Неадкладна выключыць запальванне і адключыць акумулятар, пасля чаго ўхіліць няспраўнасць
Замак запальвання не размыкае ланцуг стартара







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў





Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3