Кут апярэджання запальвання з перарывальнікам кантактаў (10000 км/12 мес)

Пазнакі ўстаноўкі поршня 1-га цыліндру ў ВМТ на рухавіку OHV

Пазнакі на шківе каленчатага вала ўстаноўкі поршня 1-га цыліндру ў ВМТ на рухавіку CVH

Для дакладнай праверкі і ўстаноўкі кута апярэджання запальвання неабходна выкарыстоўваць страбаскоп. Але для пачатковай усталёўкі кута апярэджання запальвання (пасля капітальнага рамонту або калі кут апярэджання запальвання цалкам парушаны) асноўная пачатковая ўсталёўка можа вырабляцца для запуску рухавіка. Пасля запуску рухавіка неабходна адкарэктаваць кут апярэджання запальвання з дапамогай страбаскопа.

Статычная ўстаноўка

1. Зняць свячны наканечнік са свечкі запальвання 1-га цыліндру і выкруціць свечку.


2. Зачыніць пальцам адтуліну для свечкі і за ніт мацавання шківа пракручваць каленчаты вал рухавіка да з'яўлення адчування ціску на палец. Гэта паказвае, што поршань 1-га цыліндру знаходзіцца ў такце сціску.

3. Працягнеце пракручваць каленчаты вал рухавіка да сумяшчэння пазнакі на шківе з паказальнікам. На рухавіках OHV паказальнік размешчаны на пярэднім вечку зверху направа ад шківа. На рухавіках CVH паказальнік размешчаны на вечку зубчастага рамяня над шківам. На ўсіх рухавіках пазнака "0" паказвае на верхнюю мёртвую кропку (ВМТ), а левая пазнака адпавядае 4 перад ВМТ (гл. мал. Пазнакі ўсталёўкі поршня 1-го цыліндру ў ВМТ на рухавіку OHV і рыс. 1-га цыліндру ў ВМТ на рухавіку CVH).

4. Зняць вечка размеркавальніка запальвання і праверыць, што ротар размеркавальніка накіраваны на свечку запальвання 1-га цыліндру.



5. Прыслабіць заціскны ніт (рухавікі OHV (паказаны стрэлкай)) або тры ніта (рухавік CVH) размеркавальніка запальвання.

6. Павярнуць супраць гадзіннікавай стрэлкі корпус размеркавальніка запальвання да замыкання кантактаў, затым павольна павярніце корпус па гадзіннікавай стрэлцы да моманту пачатку размыкання кантактаў. Утрымліваючы корпус размеркавальніка запальвання ў гэтым становішчы, зацягніце заціскны ніт або ніты.


7. Устанавіць вечка размеркавальніка запальвання, ушрубаваць свечку запальвання і ўсталяваць на яе наканечнік высакавольтнага провада. У гэтым становішчы размеркавальніка запальвання магчымы запуск рухавіка.

Усталяванне з выкарыстаннем страбаскопа

1. Сумясціць пазнаку на шківе з паказальнікам і адзначыць іх белай фарбай.

2. Падлучыць страбаскоп у адпаведнасці з інструкцыяй завода-вытворцы.

3. Адлучыць вакуумны шланг ад размеркавальніка запальвання і зачыніць яго прыдатным коркам.

4. Запусціць рухавік на абарачэннях халастога ходу.

5. Накіраваць святло страбаскопа на пазнакі. Пазнакі павінны здавацца нерухомымі і сумешчанымі адна з адной.

6. Калі пазнакі не сумешчаныя, неабходна вырабіць рэгуляванне, для чаго прыслабіць заціскны ніт ці ніты і, паварочваючы размеркавальнік, сумясціць пазнакі, пасля чаго зацягнуць заціскны ніт.

7. Выключыць рухавік і адлучыць страбаскоп.