Замена алею ў рухавіку

1. Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы.


2. Адкруціць корак зліву алею ззаду на алейным картэры (на малюнку злева – корак зліву алею ў рухавіку OHV, справа – у дызельным рухавіку) і зліць алей у якая адпавядае пасудзіна.

3. закруціць корак зліву алею момантам 30 Нм.

4. Замяніць алейны фільтр і заліць свежае масла.

Увага! Калі ў злітым з рухавіка алеі прысутнічаюць значныя колькасці металічных часціц, магчыма, у рухавіку выйшлі са строю шатунныя ці карэнныя падшыпнікі каленчатага вала, стан якіх неабходна праверыць.