Сістэма змазкі — спецыфікацыі

Масляная помпа

Шасцёрчатая алейная помпа са ўбудаваным рэдукцыйным клапанам усталяваны ў перадпакоі часткі блока цыліндраў рухавіка і прыводзіцца ў дзеянне каленчатым валам рухавіка.

Ціск алею, стваранае помпай пры тэмпературы 80° З:
– пры 750 аб/мін	1,0 кг/см2
– пры 2000 аб/мін	2,8 кг/см2
Тып алею	SAE 10W-30
Ціск уключэння датчыка ціску алею	0,4±0,1 бар
Ціск адкрыцця рэдукцыйнага клапана	2,41 – 2,75 кг/см2
Восевы люфт ротара помпы	0,025 - 0,060 мм

Аб'ём алею ў рухавіку

Рухавікі, вырабленыя да чэрвеня 1982 гады:
– без змены фільтра	3,5 дм3
– са зменай фільтра	3,75 дм3
Рухавікі, вырабленыя з ліпеня 1982 гады:
– без змены фільтра	3,25 дм3
– са зменай фільтра	3,5 дм3
Рухавікі XR3i і Turbo RS:
– без змены фільтра	3,6 дм3 ;
– са зменай фільтра	3,85 дм3

Розніца паміж максімальным і мінімальным узроўнем алею на паказальніку ўзроўня алею роўная 1 дм 3 .

Перыядычнасць замены алею: праз кожныя 10000 км прабегу, але не радзей за адзін раз у год.