Паліўны бак
Выраблены з ліставага штампаванага металу і ўсталяваны перад задняй воссю аўтамабіля. Ёмістасць бака: 40 л.
Паліўная помпа
Механічная дыяфрагменная помпа прыводзіцца ў дзеянне эксцэнтрыкам размеркавальнага вала. Корпус помпы завальцаваны і замяняецца толькі фільтр. Ціск падачы паліва: 22-35 кпа.
Паветраны фільтр
Сухі з які фільтруе элементам Motorcraft EFA 248.
Тэрмарэгулятар
Тэмпература адкрыцця засланкі тэрмарэгулятара з карбюратарам: 28±2°C.
Карбюратар Motorcraft VV
Карбюратар вертыкальны, з паветранай аўтаматычнай засланкай, з падагрэвам астуджальнай вадкасцю і электрамагнітным клапанам сістэмы халастога ходу.
Ідэнтыфікацыя | |
Рухавік (GMA, GPA) з працоўным аб'ёмам 1,1 дм3 | 81 SF-9510-KAA |
Рухавік (JPA) з працоўным аб'ёмам 1,3 дм3 | 81 SF-9510-KСA |
Рухавік (LPA) з працоўным аб'ёмам 1,6 дм3 | 81 SF-9510-KFA/ Каа |
Дадзеныя карбюратараў | |
Абазначэнне іголкі жыклёра: | |
– карбюратар 81 SF-9510-KAA | FDA |
– карбюратар 81 SF-9510-KFA | FCX |
Дыяметр стрыжня для рэгулявання аўтаматыкі запуску | 3,4 мм |
Дыяметр стрыжня для рэгулявання абарачэнняў хуткага халастога ходу | 4,4 мм (3,5 мм для 81 SF-9510-KFA) |
Кірунак кручэння ланцужка | супраць гадзіннікавай стрэлкі (па гадзіннікавай стрэлцы для 81 SF-9510-KFA) |
Тэмпература адкрыцця засланкі тэрмарэгулятара | 28±2°C |
Карбюратар Weber-2V
Карбюратар вертыкальны, з паветранай аўтаматычнай засланкай з электрападагрэвам і электрамагнітным клапанам сістэмы халастога ходу.
Дадзеныя карбюратараў | |||
Тып карбюратара | Weber 2V | Weber 2VDFTM | Weber 2VTLDM |
Код рухавіка | LUA | FUA | LUC |
Абазначэнне карбюратара | 81-SF-9510-AA | 81-SF-9510-FA | 81-SF-9510-AA/ BA |
Дыяметр дросельнай засланкі, мм | 32/34 | 32/ 32 | 32/34 |
Дыяметр паветранай засланкі, мм | 24/ 25 | 21/23 | 21/23 |
Галоўны паліўны жыклер | 112/ 125 | 102/ 125 | 117/127 |
Галоўны паветраны жыклер | 160/150 | 200/165 | 185/125 |
Эмульсійная трубка | F30/ F30 | F22/ F60 | F105/ F71 |
Жыклер сістэмы халастога ходу | 50/60 | 42/60 | 50/60 |
Абарачэнні халастога ходу, аб/мін | 800±25 | 800±50 | 800±50 |
Паскораныя абароты халастога ходу, аб/мін | 2700±100 | 2700±100 | 1900 |
Утрыманне СА на халастым ходу, % | 1,25±0,25 | 1,5±0,25 | 1,5±0,25 |
Рэгуляванне паплаўка, мм | 35±0,5 | 8±0,5 | 29±0,5 |
Велічыня зазору паветранай засланкі, мм: | |||
– з вакуумным рэгулятарам | 5,5±0,3 | 2,7 - 3,2 | мах 4,5±0,5 |
– у прамежкавым становішчы | 2,0±0,5 | ||
Тэмпература адкрыцця засланкі тэрмарэгулятара,°C | 28±2 | 28±2 | 28 |
Сістэма ўпырску паліва K-Jetronic
Абарачэнні халастога ходу, пры ўключаным вентылятары сістэмы астуджэння | 750 – 850 аб/мін |
Змест СА | 1,0 - 1,5% |
Цэнтральная сістэма ўпырску паліва CFI
Абарачэнні халастога ходу | 900±50 аб/мін |
Лік абарачэнняў халастога ходу ў рэжыме самодіагностікі | 1200±50 аб/мін |
Ціск стваранае паліўнай помпай | 3 бар |
Супраціў датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці пры: | |
– - 20° З | 271 кім |
– 0° З | 95 кім |
– 20° З | 37 кім |
– 50° З | 11 кім |
– 80° З | 4 кім |
– 100° З | 2 кім |
Супраціў датчыка тэмпературы паступаючага паветра пры: | |
– 0° З | 89 - 102 кім |
– 20° З | 35 - 40 кім |
– 40° З | 15 - 18 кім |
– 60° З | 7 - 8,5 кім |
– 100° З | 2 - 2,5 кім |
Каментары наведвальнікаў