Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Эскорт 3 (1980-1985) Эскорт 4 (1986-1990) Эскорт 5 (1990-1997)

Зняцце пяціступеньчатай МКПП

            0

Зняцце пяціступеньчатай каробкі перадач аналагічна зняццю чатырохступеністай каробкі (гл падраздзел 8.1.2.2.1) за выключэннем наступных нязначных адрозненняў.

Для захавання рэгулявання становішча механізму пераключэння перадач перад здыманнем каробкі перадач уключыць перадачу задняга ходу.

На цязе пераключэння перадач адсутнічае адцяжная спружына.

Дадаткова адлучыць левую перадпакой апору мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці ад папярочкі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Ступіца кола (15 373 0) — зняцце і ўстаноўка Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі блока цыліндраў Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Зняцце рухавіка з аўтамабіля Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Зняцце і ўстаноўка вечка затамкавага механізму Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Зняцце і ўстаноўка пырскавіка рухавіка Форд Ф'южн (2002-2012)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў




Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •