Галоўны тармазны цыліндр

            0

Зняцце


Адлучыце электрычны раздым ад датчыка ўзроўня вадкасці размешчанага ў вечку заліўной гарлавіны бачка тармазной вадкасці. Зніміце вечка. Адпампуйце тармазную вадкасць з бачка.

Прамаркіруйце тармазныя трубкі, прыдатныя да галоўнага тармазнога цыліндру. Адшрубуйце злучальныя гайкі ад тармазнога цыліндру і адлучыце тармазныя трубкі. На аўтамабілях абсталяваных сістэмай ABS, пры адлучэнні зваротных трубак ад бачка націсніце фіксатар да рэзервуара і выміце трубку (гл. мал. 9.40). Закрыйце трубкі коркамі.





Адкруціце гайкі і зніміце галоўны тармазны цыліндр з вакуумнага ўзмацняльніка.

Разборка


Ачысціце знешнюю паверхню галоўнага тармазнога цыліндру.

Замацуеце галоўны тармазны цыліндр у цісках з мяккімі губкамі.


Зніміце бачок тармазной вадкасці з верхняй часткі галоўнага тармазнога цыліндру, пацягнуўшы яго на сябе.

Зніміце ўшчыльняльнае кольца бачка з верхняй часткі галоўнага тармазнога цыліндру.

Выміце стопорное кольца з канаўкі ў задняй частцы галоўнага тармазнога цыліндру.

Выцягніце першы поршань з задняй часткі цыліндру разам з пракладкай ушчыльняльным кольцам і сталёвай шайбай.

Выміце другі поршань з цыліндру.

Для разборкі першага поршня і замены ўшчыльняльнага кольца зніміце спружыну з поршня. Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце фіксатар за вушка і ўшчыльняльнае кольца (гл. мал. 9.42, 9.43).





Каб разабраць другі поршань зніміце спружыну, фіксатар і, выкарыстаючы той жа самы метад што і для першага поршня, зніміце ўшчыльняльнае кольца (гл. мал. 9.44).




Прамыйце ўсе дэталі галоўнага тармазнога цыліндру ў метылавым спірце або чыстай тармазной вадкасці. Агледзіце дэталі цыліндру на знос і пашкоджанні.

Вышмаруйце дэталі цыліндру ў тармазной вадкасці. Збярыце кожны поршань у парадку, зваротным разборцы. Праверце, што ўшчыльняльныя кольцы ўсталяваныя правільна і надзейна замацаваныя фіксатарамі.

Вышмаруйце поршні і ўсталюеце іх у галоўны тармазны цыліндр, уціскаючы і адначасова паварочваючы іх вакол восі. Пасля ўсталёўкі поршняў у цыліндр усталюеце сталёвую шайбу, новае ўшчыльняльнае кольца, пракладку і замацуеце іх стопорным кольцам.



Усталяванне


Ачысціце спалучаныя паверхні галоўнага тармазнога цыліндру і вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў





Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3