Замена задніх тармазных калодак на дыскавых тормазах

Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце заднія колы. Выкарыстоўваючы малаток і выбівачку выбіце штыфты мацавання з суппорта і зніміце стопорную пласціну (гл. мал. 9.37).



Выміце тармазныя калодкі з суппорта (гл. мал. 9.38).



Ачысціце суппорт ад пылу і бруду. Пры ўсталёўцы новых тармазных калодак неабходна ўсунуць поршні ў суппорт.

Увага. Пры ўсоўванні поршня тармазная вадкасць выцясняецца з тармазнога цыліндру ў пашыральны бачок, таму ўвесь час сочыце за ўзроўнем тармазной вадкасці ў бачку. Пры неабходнасці адпампуйце вадкасць з бачка.

Усталюеце тармазныя калодкі ў суппорт і замацуеце верхнім штыфтам мацавання. Усталюеце пласціну фіксацыі калодак а ніжні штыфт мацавання.

Паўтарыце аперацыю па замене калодак на іншым коле. Некалькі разоў націсніце педаль тормазу, каб тармазныя калодкі прыціснуліся да тармазной кружэлкі. Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Усталюеце колы і апусціце аўтамабіль. Пасля ўсталёўкі новых калодак яны павінны прыпрацавацца. На першых 200 км прабегу не рэкамендуецца здзяйсняць максімальнае тармажэнне.