Замена падшыпнікаў задняй ступіцы

Мадэлі з тармазнымі барабанамі

Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае задняе кола.

Праверце, што ручны тормаз адпушчаны. Выміце гумавы корак з тармазнога шчыта барабаннага тормазу і якая адпавядае адвёрткай вызваліце механізм аўтаматычнага рэгулявання зазору тармазоў.

На некаторых мадэлях тармазны барабан можа быць зняты незалежна ад калодкі. Адшрубуйце шрубу мацавання барабана і зніміце яго.

З дапамогай рычага зніміце каўпачок з цэнтральнай часткі калодкі. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы каўпачок (гл. мал. 10.25).



Адкруціце гайку ступіцах.

Увага. Гайкі ступицы кола маюць правае і левае разьбярства. Левая разьба на левай, правая на правым баку аўтамабіля. Такім чынам, на левым баку гайку для паслаблення круціце па гадзіннікавай стрэлцы.

Зніміце тармазны барабан разам са ступіцай.

Увага. Калі тармазны барабан зношаны і не здымаецца, дадаткова прыслабце ручны тормаз.

Мадэлі з заднімі дыскавымі тормазамі

Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае задняе кола.

Зніміце заднія тармазныя калодкі. Адкруціце 2 ніты мацавання суппорта і зніміце суппорт з тармазной кружэлкі. З дапамогай мяккага дрота прывяжыце суппорт пад аркай кола.

Адшрубуйце шрубу мацавання тармазной кружэлкі і зніміце яго з калодак ручнога тормазу і калодкі кола.

Выкарыстоўваючы рычаг, зніміце каўпачок з цэнтральнай часткі калодкі. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы каўпачок Адкруціце гайку мацавання калодкі.

Увага. Гайка ступицы кола мае правае і левае разьбярства. Левае разьбярства на левай, правае разьбярства на правым боку аўтамабіля.

Зніміце ступіцах кола з восі.

Усе мадэлі

Выкарыстоўваючы адвёртку, выміце пракладку з адтуліны ў ступіцах.

Выміце з калодкі вонкавыя кольцы канічных падшыпнікаў, выкарыстоўваючы выбівачку. Выбіваючы кольцы выбівачкай не дапушчайце іх перакосу, т.к. у гэтым выпадку ступіца будзе пашкоджана (гл. Мал. 10.28).




Ачысціце ступіцай чыстай анучай, змочанай спіртам. Усталюеце вонкавыя кольцы канічных падшыпнікаў задняй ступицы ў ступицу. выкарыстоўваючы прынаду FORD 15-051 або трубчастую апраўку адпаведнага дыяметра.

Вышмаруйце ўнутраную частку канічнага ролікавага падшыпніка ўніверсальнай літыевай змазкай і ўстаўце ў калодку.

Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца паміж працоўнымі беражкамі і ўсталюеце яго на месца з дапамогай якая адпавядае трубчастай апраўкі. Вышмаруйце вонкавы ролікавы падшыпнік і ўстаўце яго ў калодку.

Усталюеце ступіцу з тармазным барабанам на вось. Пры гэтым сочыце, каб у падшыпнік не патрапіла бруд. Навінціце новую самоконтрящуюся гайку ступицы і зацягніце патрабаваным момантам. Напоўніце новы каўпачок калодкі невялікай колькасцю змазкі і забіце яго ў калодку.

Увага. Калі каўпачок не забяспечвае герметычнасць, у падшыпнікі можа пракрасціся вада і разбурыць іх.

На мадэлях з дыскавымі заднімі тормазамі ўсталюеце тармазную кружэлку або барабан і замацуеце яго шрубай.

На мадэлях з дыскавымі тормазамі ўсталюеце суппорт і замацуеце яго нітамі.

Усталюеце гумавы корак у тармазны шчыт, і некалькі разоў націсніце на педаль тормазу, каб адрэгуляваць тармазныя калодкі. Усталюеце кола і апусціце аўтамабіль.