Паліўны бак

Паліўны бак знаходзіцца пад заднім сядзеннем. Датчык узроўня паліва ўстаўлены зверху і можа быць зняты толькі пры знятым паліўным баку. Паляць правадоў ад датчыка ўзроўня паліва пракладзены праз адтуліну ў пласціне пад заднім сядзеннем. На рухавіках з сістэмай упырску паліва датчык узроўню ўсталяваны ў паліўным баку разам з паліўнай электрычнай помпай.

Зняцце

Пры зняцці паліўнага бака ўзровень паліва ў ім павінен быць мінімальным.

Зніміце адмоўную клему з акумулятара. Зніміце вечка заліўной гарлавіны і выкарыстоўваючы сіфон, адпампуйце паліва. якое застаецца ў паліўным баку. У паліўным баку няма зліўнага корка. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.

Мадэлі Hatchback і Sedan

Адшрубуйце 2 ніта мацавання заліўной паліўнай трубы, размешчаныя пад аўтамабілем. Зніміце клямку мацавання троса ручнога тормазу з патрубка сістэмы вентыляцыі паліўнага бака. Адлучыце шланг сістэмы вентыляцыі ад патрубка (гл. мал. 4А.18).



Адкрыйце вечка топливозаливной гарлавіны і адкруціце шрубу мацавання трубы для напаўнення паліўнага бака.


На мадэлях без адкідной вечка паліўнай гарлавіны зніміце трубу напаўняльніка круцячы стопорное кольца па гадзіннікавай стрэлцы. Падтрымліваючы паліўны бак, знізу адкруціце 4 ніта мацавання паліўнага бака. Для палягчэння доступу да нітаў мацавання паліўнага бака папярэдне адкруціце цеплаахоўныя пласціны сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў вакол паліўнага бака (гл. мал. 4А.19).



Часткова апусціце паліўны бак і адлучыце тонкі вентыляцыйны трубаправод зверху паліўнага бака. Адключыце раз'ём на датчыку ўзроўню паліва. Адлучыце які падае і зваротны трубаправоды з вечка датчыка. Для паслаблення трубаправодаў націсніце абедзве кнопкі на завалах і зніміце завалы. Патрубак шланга, які падае паліва з бака, ідэнтыфікаваны белым колерам, а патрубак зваротнага шланга - жоўтым колерам. Павольна апусціце паліўны бак і выміце яго з-пад аўтамабіля.

Мадэлі Furgon

Зніміце раз'ём з датчыка ўзроўню паліва.

Падтрымліваючы паліўны бак знізу, адкруціце 2 шрубы мацавання клямара, якая падтрымлівае паліўны бак. Вызваліце 3 клямары і аддзеліце ад паліўнага бака трубку сістэмы вентыляцыі. Адкрыйце вечка топливозаливной гарлавіны і адкруціце шрубу мацавання трубы для напаўнення паліўнага бака. На мадэлях без адкіднога вечка паліўнай гарлавіны, зніміце трубу напаўняльніка. круцячы стопорное кольца па гадзіннікавай стрэлцы.


Адшрубуйце 2 ніта мацавання перадпакоя часткі паліўнага бака і часткова апусціце яго.

Часткова апусціце паліўны бак і адлучыце тонкі вентыляцыйны трубаправод зверху паліўнага бака. Адключыце раз'ём на датчыку ўзроўню паліва. Адлучыце які падае і зваротны трубаправоды з вечка датчыка. Для паслаблення трубаправодаў націсніце абедзве кнопкі на завалах і зніміце завалы. Патрубак шланга, які падае паліва з бака, ідэнтыфікаваны белым колерам а патрубак зваротнага шланга - жоўтым колерам.

Праверка

Візуальна праверце стан паліўнага бака звонку. Адшрубаваўшы і зняўшы датчык узроўня паліва, агледзіце паліўны бак знутры. Калі ў баку маюцца забруджванні ці асадак вымыйце яго чыстай вадой ці бензінам.

Увага. Пры працы з паліўным бакам не карыстайцеся адчыненым агнём ці прыладамі пры працы з якімі можа паўстаць іскра.

Усталяванне

Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.