Дызельныя рухавікі (з 1992 года) аўтамабіля Ford Escort 5

Рэгуляванне паліўнай помпы
Праверка колькасці абаротаў халастога ходу і колькасці абаротаў паскоранага халастога ходу У рухавіку, нагрэтым да звычайнай працоўнай тэмпературы праверце, ці мае трос...

Рэгулёўка колькасці абарачэнняў халастога ходу
Усталюеце пласціну таўшчынёй 4 мм паміж рычагом паскарэння на паліўнай помпе і нітам рэгулявання мінімальнай порцыі (стрэлка на мал. 2Е.44). Павярніце рычаг "STOP" па...

Паліўная помпа
Зняцце Адключыце ад акумулятара провад масы і абароніце акумулятар ад залівання яго палівам. Зніміце рамень прывада генератара. Зніміце рамень прывада кампрэсара...

Турбакампрэсар
Зняцце Адлучыце ад акумулятара провад масы. Падніміце аўтамабіль і адкруціце тры гайкі мацавання прыёмнай выпускной трубы да фланца турбакампрэсара. Адлучыце ад картэра...

Электронная прылада кіравання рухавіком FORD EDC
Электронная кіруючая прылада Электронная кіравальная прылада, размешчанае ў маторным адсеку над правым перадпакоям колам (каля пашыральнага бачка сістэмы астуджэння),...

Выпускная сістэма
У выпускной сістэме некаторых версій аўтамабіляў Escort, абсталяваных дызельнымі рухавікамі, прымяняецца каталізатар выхлапных газаў. Выпускныя сістэмы гэтых версій...

Падагравальнік паліва
Зняцце Адлучыце ад акумулятара провад масы. Адлучыце электрычны раз'ём падагравальніка паліва. Адлучыце трубаправоды падачы і адводы паліва. Адкруціце два ніта мацавання...

Паліўны фільтр
Зняцце Адлучыце ад акумулятара провад масы. Размесціце пад фільтрам ёмістасць для збору вынікаючага паліва. Прытрымайце паліўны фільтр і адкруціце ніт (5. мал. 2Е.51)...

Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы
Выдаляць паветра з паліўнай сістэмы варта заўсёды пасля правядзення аперацый, злучаных з яе адкрыццём (адлучэнне топливопроводов, отвинчивание паліўнага фільтра і т.д.),...

Рэгуляванне троса паліўнай помпы
Рэгуляванне троса рычага паскарэння Націсніце да ўпора на педаль акселератара і праверце, ці знаходзіцца рычаг паскарэння (1, мал. 2Е.52) паліўнай помпы ў крайнім...

Канструкцыя і функцыянаванне электроннага кіравання рухавіка FORD EDC
Электроннае кіраванне рухавіка Ford EDC рэгулюе кут апярэджання ўпырску рухавіка ў розных умовах яго працы. а таксама кіруе рэцыркуляцыяй выхлапных газаў для абмежавання...

Электрычнае харчаванне электроннага кіравання рухавіка FORD EDC
Асноўнае сілкаванне электроннага контуру кіравання абаронена засцерагальнікам (да мадэлі 1994 засцерагальнік №27 - 15 А. з мадэлі 1995 засцерагальнік №16 - 20 А),...

Датчыкі
У контуры кіравання рухавіком адрозніваюцца два тыпу датчыкаў, актыўныя і пасіўныя, якія адрозніваюцца прынцыпам дзеяння. Актыўныя датчыкі не патрабуюць вонкавага...

Выканаўчыя прылады
Электрамагнітны вакуумны клапан Адкрыццё гэтага клапан, кіраванага электроннай кіравальнай прыладай, дазваляе злучэнне вакуумнага серваматора з вакуумнай помпай....

Турбакампрэсар — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Адлучыце ад акумулятара провад масы. Адлучыце трубаправод падачы паветра паміж паветраным фільтрам і турбакампрэсарам. Адкруціце балты мацавання кранштэйна...

Радыятар паветра
Зняцце Адлучыце ад акумулятара провад масы. Адшрубуйце хамут і выміце паветраправод паміж впускным калектарам і радыятарам паветра. Адшрубуйце хамуты і выміце...

Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў
Сістэма рэцыркуляцыі выхлапных газаў памяншае эмісію вельмі таксічных вокіслаў азоту. Падача часткі выхлапных газаў разам з паветрам у цыліндры рухавіка выклікае...

Клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў
Зняцце Адлучыце ад акумулятара провад масы. Адлучыце вакуумны трубаправод ад клапана рэцыркуляцыі выхлапных газаў. Адшрубуйце ніты мацавання клапана рэцыркуляцыі...

Клапан рэгулявання разрэджання паліўнай помпы Bosch рухавіка 1.8 D
Зняцце Адлучыце ад акумулятара провад масы. Адлучыце два вакуумных трубаправода ад клапана рэгулявання разрэджання і пазначце, які з іх з'яўляецца впускным трубаправодам...