Зняцце
Адключыце ад акумулятара провад масы і абароніце акумулятар ад залівання яго палівам.
Зніміце рамень прывада генератара. Зніміце рамень прывада кампрэсара кандыцыянера.
Адлучыце ад паліўнай помпы чатыры шлангі падачы паліва і заглушыце адпаведнымі коркамі адтуліны ў адлучаных шлангах і ў помпе.
Адлучыце ад паліўнай помпы трос педалі акселератара. Адлучыце трос ад тэрмічнага зонда.
Адлучыце кранштэйны троса педалі акселератара.
Раз'яднайце злучэнні электраправадоў паліўнай помпы.
Адлучыце шлангі падачы і адводу паліва ад паліўнай помпы.
Адлучыце гідраўлічныя шлангі ад помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання загадзя падставіўшы ёмістасць для збору вынікаючага алею.
Зніміце рамень прывада помпы рулявога кіравання.
Зніміце шкіў помпы рулявога кіравання.
Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
Прыпадыміце рухавік пад'ёмнікам. а затым адкруціце верхні трымальнік падвескі рухавіка.
Адлучыце эластычны трубаправод сістэмы астуджэння ад рухавіка.
Зніміце верхняе і ніжняе вечка прывада размеркавання.
Выміце з адтуліны картэра рухавіка. над генератарам, корак кантрольнай адтуліны, і ўсталюеце ў адтуліне ўсталявальны стрыжань (1. мал. 2Е.13).
Павольна звярніце каленчаты вал па кірунку працоўнага кручэння да ўпора ва ўсталявальны стрыжань.
Устаўце стрыжань (8. мал. 2Е.47) дыяметрам 6 мм у падоўжную рэгулявальную адтуліну шасцярні паліўнай помпы.
Устаўце стрыжань (7) дыяметрам 6 мм у кантрольнай адтуліне шасцярні размеркавальнага вала.
Прыслабце нацяжную прыладу (2) і зніміце зубчасты рамень (1) прывада размеркавання.
Прыслабце нацяжную прыладу (5) зубчастага рамяня прывада паліўнай помпы.
Адшрубуйце ніты (З) мацаванні шасцярні паліўнай помпы.
Выміце стрыжань (8) з шасцярні паліўнай помпы.
Зніміце шасцярню паліўнай помпы разам з зубчастым рамянём.
Прытрымайце паліўную помпу і адкруціце тры ніта Тогх мацавання помпы.
Выміце паліўную помпу.
Усталяванне
Праверце, ці абапіраецца каленчаты вал на ўсталявальны стрыжань (1. мал. 2Е.13).
Размесціце паліўную помпу на рухавіку і закруціце тры ніта Тогх мацавання яго фланца.
Усталюеце шасцярню паліўнай помпы, размяшчаючы ў адну лінію выразы фланца помпы і падоўжная рэгулявальная адтуліна шасцярні помпы. Увага Не ўшрубоўвайце балты мацавання шасцярні паліўнай помпы.
Устаўце стрыжань (8) дыяметрам 6 мм у адтуліну шасцярні паліўнай помпы. Гэты стрыжань павінен вольна ўваходзіць у адтуліну шасцярні і ў зазор углыб помпы да канца яго даўжыні.
Апраніце зубчасты рамень прывада паліўнай помпы.
Закруціце рукой балты мацавання шасцярні паліўнай помпы, а затым падсуньце ролік нацяжной прылады да зубчастага рамяня прывада паліўнай помпы.
Закруціце адпаведным момантам балты мацавання шасцярні паліўнай помпы.
Усталюеце зубчасты рамень прывада размеркавання.
Выміце ўсе ўсталявальныя стрыжні.
Павярніце каленчаты вал на два поўных абарачэння па кірунку яго кручэння падчас працы рухавіка.
Усталюйце каленчаты вал у становішча ВМТ поршня ў цыліндры № 1. выкарыстоўваючы ўсталявальны стрыжань каленчатага вала.
Усталюеце ўсталявальныя стрыжні ў шасцярнях размеркавальнага вала і паліўнай помпы. У выпадку немагчымасці правільнага размяшчэння абодвух гэтых стрыжняў варта паўтарыць усе аперацыі па ўсталёўцы помпы.
Выканайце далейшыя дзеянні па ўстаноўцы паліўнай помпы ў парадку зваротным зняцці.
Запоўніце і выдаліце паветра з сістэмы астуджэння, з паліўнай сістэмы і гідраўлічнай сістэмы.
Праверце і ў выпадку неабходнасці адрэгулюйце лік абарачэнняў халастога ходу.
Каментары наведвальнікаў