Пасля ўстаноўкі рухавіка ў аўтамабіль праверыць узровень алею і астуджальнай вадкасці. Выкруціць свечкі запальвання, і адключыць сістэму запальвання.
Пракручваць рухавік стартарам пакуль лямпа аварыйнага ціску алею не згасне. Ушрубаваць свечкі запальвання, і падлучыць сістэму запальвання.
Запусціць рухавік і праверыць герметычнасць усіх сістэм. Дымленне рухавіка з'яўляецца звычайнай з'явай, бо адбываецца выгаранне алею які патрапіў на дэталі пры зборцы рухавіка.
Праверыць усталёўку кута апярэджанне запальвання і абарачэнні халастога ходу. Пасля некалькіх хвілін працы рухавіка паўторна праверыць узроўні алею і астуджальнай вадкасці.
Калі на рухавік былі ўсталяваныя новыя поршні, кольцы ці ўкладышы каленчатага вала, з рухавіком трэба звяртацца, як новым і вырабіць абкатку, пасля чаго замяніць маторнае масла і фільтр.
Каментары наведвальнікаў