Тэхнічная характарыстыка Тып сістэмы - паслядоўная электронная сістэма ўпырску паліва (SEFI) Ужыванне - рухавікі Endura-E 1.3 дм 3 і РТЕ 1.4 дм 3 , Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм 3 Паліва Актанавы...
Агульная інфармацыя Паліўная сістэма складаецца з паліўнага бака, усталяванага пад заднімі сядзеннямі, паліўных шлангаў, электрычнай паліўнай помпы, усталяванага ў паліўным баку, і...
Паветраны фільтр Зніміце адмоўную клему з акумулятара Адлучыце шланг падачы паветра 8 рухавік ад корпуса паветранага фільтра (гл. мал. 4D.1). Адлучыце электрычны раз'ём з датчыка патоку...
Трос акселератара Зняцце Зніміце адмоўную клему з акумулятара. Працуючы ў салоне аўтамабіля, адлучыце абіўку ў перадпакоі ніжняй частцы са боку кіроўцы для доступу да педалі акселератара....
Паліўная помпа Праверка Уключыце запальванне і паслухайце працу паліўнай помпы (павінен быць чутны гук працавальнага электрарухавіка з-пад задняга сядзення). Пры кожным уключэнні...
Паліўны бак Глядзіце адпаведнае апісанне ў чале 4 частка А . Аднак перад здыманнем адмоўнай клемы з акумулятара зніміце ціск у паліўнай сістэме і выраўнуйце з атмасферным ціск у...
Элементы сістэмы ўпырску паліва Корпус дроселяў Зніміце ціск у паліўнай сістэме і выраўнуйце з атмасферным ціск у баку, зняўшы вечка топливозаливной гарлавіны. Зніміце адмоўную клему з акумулятара....
Упускны калектар Зняцце Рухавікі Endura-E Разгеметызуйце паліўную сістэму. Зніміце адмоўную клему з акумулятара. Зніміце трубу падачы паветра ў рухавік і адлучыце трос акселератара ад...