Падвеска сілавога агрэгата

Падвеска сілавога агрэгата розная і залежыць ад тыпу ўсталяванай каробкі перадач.

Праверка

Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Усталюеце пад алейным паддонам дамкрат і праз драўляны брусок прыпадніміце дамкратам рухавік настолькі, каб вага рухавіка ўспрымаўся дамкратам. Праверце стан падвескі сілавога агрэгата.

Замена

Левая пярэдняя падвеска

Адкруціце два ніта мацавання падвескі да кузава і два ніта мацавання падвескі да скрынкі перадач. Зніміце падвеску рухавіка (гл. мал. 2С.66).

Левая задняя падвеска сілавога агрэгата

Зніміце корпус паветранага фільтра. Усталюеце дамкрат пад скрынкай перадач і праз драўляны брусок прыпадніміце скрынку перадач настолькі, каб яе вага ўспрымалася дамкратам.


Адкруціце гайкі і ніты, якія мацуюць падвеску сілавога агрэгата да скрынкі перадач (гл. мал. 2С.67).



Адкруціце два ніта якія мацуюць усталёўкі сілавога агрэгата да кузава і зніміце падвеску з-пад узмацняльніка тармазоў.

Правая падвеска сілавога агрэгата

Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.

Зліце маторнае масла і зніміце алейны фільтр. Адшрубуйце два верхніх ніта і адзін ніжні ніт мацавання фіксатара падтрымкі ўсталёўкі. Адкруціце верхнія гайкі, якія мацуюць падвеску да кузава (гл. мал. 2С.68). Адкруціце дзве гайкі мацавання падвескі да апорнага кранштэйна рухавіка (гл. мал. 2С.69).





Усталёўка падвесак вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.