- a) Аўтамабіль цягне ў адзін бок пры тармажэнні.
- b) Пры тармажэнні з'яўляюцца староннія шумы.
- c) Ход тармазной педалі празмерны.
- d) Патрабуецца пастаяннае лішчэнне тармазной вадкасці.
Праверка стану тармазной кружэлкі
Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Для лепшага доступу да суппортам тормазы. зніміце колы. Праверце праз інспекцыйнае акно з суппарце, што таўшчыня матэрыялу кожнай з калодак - не менш чым рэкамендуемая мінімальная таўшчыня, дадзеная ў тэхнічных патрабаваннях. Пры неабходнасці зніміце суппорт.
Пры зносе нават толькі адной калодкі, усе чатыры калодкі падлягаюць замене.
Вымерайце таўшчыню тармазных дыскаў мікраметрам. Калі дыск танчэй, чым патрабаваная мінімальная таўшчыня або яго стан нездавальняючы, дыск падлягае замене.
Праверце стан тармазных шлангаў каля суппортаў, дзе яны падвяргаюцца максімальнаму перасоўванню.
Заднія тормазы
Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Для лепшага доступу, зніміце колы. Для праверкі стану задніх тармазных калодак, без зняцця тармазных барабанаў, зніміце з дапамогай рычага гумовыя коркі з тармазных шчытоў, а выкарыстоўвайце ручны ліхтарык і люстэрка, каб агледзець таўшчыню накладак задніх тармазных калодак.
Для ўсебаковага агляду зніміце тармазныя барабаны. Пры знятым тармазным барабане, праверце тармазныя калодкі, зваротную і якая падтрымлівае спружыны для правільнай усталёўкі калодак, і праверце працоўныя тармазныя цыліндры на ўцечкі тармазной вадкасці. Праверце паверхню трэння тармазных барабанаў на знос.
Каментары наведвальнікаў