Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля Ford Fiesta I-VI пакаленняў

         


Форд Фіеста - суперміні аўтамабіль B-класа быў распрацаваны ў 1972 годзе і ўхвалены для вытворчасці ў 1973 годзе пад назвай Bobcat. Першае пакаленне ўбачыла свет у 1976 годзе. Гэтая мадэль зведала 6 пакаленняў і вырабляецца дагэтуль. Усяго было выраблена больш за 16 мільёнаў адзінак, што робіць яго адным з самых прадаваных аўтамабіляў кампаніі Ford. Іншымі падобнымі аўтамабілямі канкуруючых фірм з'яўляюцца Chevrolet Cobalt, Honda Fit (Jazz), Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Granta, Mitsubishi Colt, Mazda 2, Nissan Almera, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Symbol, Skoda Fabia, Suzuki Swift, Volkswagen Polo і Toyota Yaris.

Першае пакаленне


Ford Fiesta I. Выгляд спераду 
Ford Fiesta I. Выгляд спераду
Фіеста першага пакалення выраблялася з 1976 па 1983 гады з рухавікамі 957 см3 (40 к.с.) і 1117 см3 (53 к.с.), размешчанымі папярок пярэдняга адсека. Кузаў выконваўся ў выглядзе хэтчбэка з трыма дзвярыма. Камплектацыі ў Еўропе - Base, Popular, L, GL (і з 1978 года - Ghia і S). Кампрэктацыі ў ЗША - Base, Decor, Sport і Ghia. Усе камплектацыі ў ЗША пастаўляліся з больш магутным маторам аб'ёмам 1596 см3 . У 1981 годзе Эскорт замяніў Фіесту на рынку ЗША.

Нязначныя рэстайлінг быў у 1981 годзе. Быў павялічаны бампер, каб задаволіць правілы дарожнага руху і іншыя нязначныя паляпшэнні для захавання ўвагі перад выпускам другога пакалення.

Другое пакаленне


Ford Fiesta II. Выгляд спераду 
Ford Fiesta II. Выгляд спераду
Фіеста другога пакалення выйшаў у сярэдзіне 1983 года і выпускаўся да 1989 года. За гэты перыяд было выраблена каля 2 мільёнаў адзінак. Аўтаматычная трансмісія з'явілася ў 1985 году на некаторых камплектацыях. Рухавікі засталіся тыя ж, што і ў першым пакаленні з нязначнымі зменамі. Упершыню з'явіўся дызель аб'ёмам 1600 см3, адаптаваны з Эскорта, а таксама ў 1986 году з'явіўся 1400 см3 інжэктар.

Аблічча аўтамабіля стаў больш дынамічным. Прыборная панэль стала рознай на простых і даражэйшых камплектацыях.

Трэцяе пакаленне


Ford Fiesta III. Трохдзвярны хэтчбэк 
Ford Fiesta III. Трохдзвярны хэтчбэк
Трэцяе пакаленне было прадстаўлена ў канцы 1988 года па кодавай назвай BE-13. Выраблялася гэтае пакаленне з лютага 1989 па 1997 гады. Аўтамабіль заснаваны на новай платформе, і, самае галоўнае з'явілася 5-ці дзвярная мадэль хэтчбэка. Задняя падвеска стала паўнезалежнай, з'явілася чатырохканальная сістэма ABS, сістэма размеркавання цягавых намаганняў і экстранага тармажэння. Аб'ём дызельнага рухавіка быў павялічаны да 1800 см 3 .

Ford Fiesta III. Пяцідзвярны хэтчбэк 
Ford Fiesta III. Пяцідзвярны хэтчбэк
З 1995 гады аўтамабіль прадаваўся адначасова з чацвёртым пакаленнем. Каб машыны адрозніваліся аздабленне машыны была перагледжана і на рынак прадстаўлена як Fiesta Classic. Гэта версія выпускалася да 1997 года.

Чацвертае пакаленне


Ford Fiesta IV. Выгляд спераду 
Ford Fiesta IV. Выгляд спераду
Новыя Фіеста чацвёртага пакалення (кодавы назоў BE91) вырабляліся з 1995 па 1999 гады. Шасі аўтамабіля засталося тое ж, што і ў папярэдняга пакалення, але большасць кампанентаў былі палепшаны, у тым ліку новую падвеску, што зрабіла машыну адным з лепшых у сваім класе. Інтэр'ер таксама зведаў істотныя змены, сталі прымяняцца даражэйшыя матэрыялы. Варыянты кузава засталіся тыя ж 3-х і 5-ці дзвярны хэтчбэк.

Рухавікі ўсталявалі новыя аб'ёмам 1250 см3 (75 к.с.) і 1400 см3 (90 к.с.) пад назвай Zetec-SE. Дызель таксама трохі абнавілі - назвалі Endura DE, а аб'ём застаўся той жа - 1800 см3 (60 к.с.).

Чацвертае пакаленне (рэстайлінг)


Ford Fiesta IV. Рэстайлінг. Выгляд спераду 
Ford Fiesta IV. Рэстайлінг. Выгляд спераду
Гэтае пакаленне Фіесты выпускалася з 1999 па 2002 гады. У асноўным гэта былі знешнія змены, накіраваных на новы погляд на аўтамабілі - New Edge. Дададзены новы больш магутны 16-ти затамкавы рухавік Zetec аб'ёмам 1600 см3 (103 к.с.). Экалагічна чысты E-Diesel у 2001 годзе і новы дызель Lynx 1.8 TDDi. З'явіліся новыя опцыі, такія як бакавыя падушкі бяспекі і скураное аздабленне салона.

Пятае пакаленне


Ford Fiesta V. Трохдзвярны хэтчбэк 
Ford Fiesta V. Трохдзвярны хэтчбэк
З 2002 па 2008 гады вырабляліся аўтамабілі пятага пакалення. Гэты аўтамабіль быў прадстаўлены 1 красавіка 2002 г. :) Большасць рухавікоў былі перанесены з чацвёртага пакалення і перайменаваны ў Duratec. Лінейка бензінавых рухавікоў стала ўключаць наступныя аб'ёмы - 1250, 1300, 1400, 1600 і 2000 см 3 . Дызельных рухавікоў стала два выгляду — 8-мі затамкавы 1400 см3 і 16 затамкавы Duratorq TDCi аб'ёмам 1600 гл.

Ford Fiesta V. Пяцідзвярны хэтчбэк 
Ford Fiesta V. Пяцідзвярны хэтчбэк
Лінейка аздаблення і камплектацыі наступная - Finesse, LX, Zetec і Ghia. Таксама сталі даступныя ў базавай камплектацыі ABS і пасажырскія падушкі бяспекі. Варыянты кузаваў даступныя як і ў папярэднім пакаленні 3-х і 5-ти дзвярны хэтчбэк. Трохі павялічылі колавую базу, што дазволіла зрабіць салон больш прасторным. Вонкавы выгляд вельмі моцна адрозніваецца ад чацвёртага пакалення.

У 2006 годзе быў праведзены рэстайлінг. Галоўным чынам гэта касметычныя змены перадпакоі і заднія фары, бамперы, бакавыя молдынгі, люстэркі задняга выгляду, а таксама была ўведзеная яркая каляровая палітра. Усярэдзіне зменена прыборная панэль, аздабленне мяккімі навобмацак матэрыяламі. Былі ўжытыя новыя тэхналогіі, такія як па-электрычнаму якія складваюцца люстэркі, аўтаматычныя шклоачышчальнікі ветравога шкла, бартавы кампутар, Bluetooth з галасавым кіраваннем, MP3 прайгравальнік і электронны кантроль устойлівасці.

Шостае пакаленне


Ford Fiesta VI. Трохдзвярны хэтчбэк 
Ford Fiesta VI. Трохдзвярны хэтчбэк
Шостае пакаленне Фіеста было прадстаўлена на Франкфурцкім аўтасалоне ў верасні 2007 года як Ford Verve. Вырабляецца з 2008 года па цяперашні час. Гэтая мадэль заснавана на новай платформе Ford B3 platform для аўтамабіляў B-класа. Тыпы кузаваў наступныя 3-х і 5-ти дзвярны хэтчбэк, 4-х дзвярны седан і 3-х дзвярны фургон.


Ford Fiesta VI. Четырехдверный седан 
Ford Fiesta VI. Четырехдверный седан
Лінейка рухавікоў моцна пашырана. Бензінавыя рухавікі - 1000 см3 Ecoboost I3; 1200 см 3, 1400 см 3, 1500 см 3, 1600 см 3 Sigma I4; 1600 см3 Ecoboost I4. Дызельныя - 1400 см3 і 1600 см3 DLD-416 I4. Трансмісіі таксама прадстаўлены ў шырокім асартыменце – 4-х хуткасны аўтамат, 5-ці і 6-х хуткасная механіка, 6-х хуткасны аўтамат PowerShift.

Фіеста абсталявана сістэмай меню Форда Convers +, такі ж як і на Mondeo, C-MAX і Galaxy, а таксама дапаўняецца кнопкамі кіравання на рулявым коле. Таксама сістэма ўваходу без ключа і старту рухавіка з кнопкі, USB порт для падлучэння музычных плэераў.

Сёмае пакаленне


Ford Fiesta VII. Пяцідзвярны 
Ford Fiesta VII. Пяцідзвярны
У лістападзе 2016 года была прадстаўлена Фіеста 7, а ў 2017 годзе пачалася вытворчасць гэтай мадэлі. Вонкава аўтамабіль змяніўся не вельмі значна, больш падобна на глыбокі рэстайлінг. Інтэр'ер стаў больш вытанчаным, Якасць матэрыялаў аздаблення павысілася, павялічылася колькасць абсталявання салона. З-за падзення попыту аўтамабіль не будзе прадавацца ў Амерыцы. У Паўднёвай Амерыцы сталі вырабляць і прадаваць абноўленае шостае пакаленне.

Ford Fiesta VII. Трохдзвярны 
Ford Fiesta VII. Трохдзвярны
Форма кузава выканана ў выглядзе хэтчбэка трох-і пятидверного. Даўжыня кузава складае 4048 мм, шырыня 1735 мм, вышыня 1490 мм, колавая база 2493 мм і падрыхтаваная маса 1179 кг. Усяго выпускалася шэсць узроўняў камплектацый - Essential, Trend, ST-Line, Titanium, Vignale і Active. У верасні 2021 года была прадстаўлена рэстайлінгавая версія. Рашотка радыятара стала больш, лагатып перамясціўся ў яе цэнтр, на прыборнай панэлі з'явіўся 12,3-цалевы лічбавы экран, спыніўся выпуск дызельных версій.

Ford Fiesta VII. Выгляд ззаду 
Ford Fiesta VII. Выгляд ззаду
Бензінавыя рухавікі ўсталёўваліся толькі трехціліндровым аб'ёмам 1.0 літра (998 гл, Ecoboost, турбонаддув, 85/100/125 к.с.), 1.1 літра (1084 см3), 70 /85 к.с.) і 1.5 літра (1497 см3, Ecoboost, турбанаддувам, 200 к.с.). Таксама спачатку была дызельная мадэль з чатырохцыліндравым маторам аб'ёмам 1.5 літра (1499 см3, DLD-415, 85/120 к.с.). Скрынка перадач была пяці- і шасціступеньчатая механічная, шасціступеньчатая аўтаматычная або сяміступеністая рабатызаваных. У 2021 годзе з`явіліся гібрыдныя версіі.






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code

Фіеста 4 
Фіеста 2