Праверка коленвала Праверце, ці няма на каленвале бачных слядоў зносу. Негладкасць паверхняў падшыпнікавых шыек можа складаць не больш за 1.5 Rt. Дыяметры карэнных і шатунных шыек трэба...
Праверка бадзягаў Уважліва агледзіце шатуны і іх вечкі. Калі на ўкладышах маюцца аднабаковыя размешчаныя чорныя адбіткі, можна лічыць, што шатун скрыўлены. Калі адтуліна мінання алею,...
Праверка поршняў Поршні маюць па тры поршневыя кольцы. Для праверкі неабходна выняць поршневыя кольцы з канавак у поршнях. Для гэтай мэты служаць спецыяльныя абцугі (мал. 2.75)....
Мантаж поршняў з шатунамі ў рухавіках 1.1/1.4i Нагрэйце шатун да тэмпературы 280°С. Для гэтага можна выкарыстоўваць электрычную плітку. Для праверкі тэмпературы служаць спецыяльныя тэрмічныя пруткі "Faber Castell"....
Праверка корпуса рухавіка Праверце, ці няма слядоў заціранняў, у адтулінах карэнных падшыпнікаў коленвала. Калі выявяцца сляды заціранняў, гэта кажа аб тым, што ўкладышы ў гэтым месцы...
Праверка махавік Махавік узаемадзейнічае са счапленнем. Адна з фрыкцыйных паверхняў вядзёнай кружэлкі счаплення дакранаецца махавік. Паверхня махавіка, якая ўзаемадзейнічае з дыскам...