Дэмантаж аўтаматычнай каробкі перадач

Адлучыце провад масы ад заціску акумулятара.

Выміце зашпільку троса кулачка пускавога прылады. Адкруціце гайку (У, мал. 3.38) і падвесьце трос.



Выміце шланг астуджальнай вадкасці з зачэпа. змешчанага на кранштэйне троса педалі газу.

Адлучыце кранштэйны троса педалі газу ад рухавіка і каробкі перадач (мал. 3.39).



Адлучыце ад каробкі перадач трос прывада спідометра.

Замацуеце да рухавіка зачэп 21-060 і злёгку прыпадніміце рухавік (мал. 3.40).



Падніміце аўтамабіль.


Зліце алей са скрынкі перадач.

Адлучыце ад каробкі перадач трос кіравання (рыс. 3 41).



Зніміце стартар.

Зніміце са скрынкі перадач вечка махавік.

Разлучыце ўсе электрычныя падлучэнні каробкі перадач.

Раз'яднайце абодва шаравых шарніра апоры калон падвескі на папярочных рычагах.

Дэмантуйце са скрынкі перадач абедзве паўвосі і падвесьце з на зачэпах з дроту.

Адкруціце ад каробкі перадач трубку, якая злучае яе з алейным ахаладжальнікам (мал. 3.42). Усе адчыненыя адтуліны трэба неадкладна зачыніць.



Адтуліны, з якіх вынятыя паўвосі, зачыніце ці ўстаўце ў іх наканечнікі старых паўвосяў.

Адшрубуйце кранштэйны скрынкі перадач ад кузава.

Апусціце як мага ніжэй рухавік разам са каробкай перадач.


Падопры знізу скрынку перадач дамкратам (мал. 3.43).



Адкруціце балты на фланцы каробкі перадач.

Апусціце дамкрат і выміце каробку перадач з-пад аўтамабіля.