НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ
1. Падніміце аўтамабіль у гарызантальным становішчы і замацуйце яго на апорах. Адкруціце балты і зніміце задняе кола.
2. Адкруціце рэгулявальную гайку на рычагу прывада стаяначнага тормазу. Папярэдне сцісніце гумовы ахоўны каўпачок і падніміце яго ўверх па рычагу.
3. Адлучыце прыладу аўтаматычнага рэгулявання зазораў тармазных калодак.
4. Асцярожна падніміце каўпачок са калодкі кола.
Мал. 13.21. Ступіцы задняга кола: 1 ніжняе мацаванне амартызатарнай стойкі; 2 - тармазны барабан; 3 - унутранае кольца падшыпніка; 4 - вонкавае кольца падшыпніка; 5 - гайка
5. Адкруціце гайку мацавання ступіцы кола, пры гэтым трымайце ключ у гарызантальным становішчы, і зніміце ступіцу разам з тармазным барабанам (мал. 13.21).
6. Вялікай адвёрткай зніміце сальнік з унутранага боку калодкі (пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы сальнік).
7. Малатком і прыдатным мыслікам зніміце са калодкі кола якое верціцца вонкавае кольца падшыпніка.
8. Двума адвёрткамі зніміце ўнутраны падшыпнік з восі ступіцы.
9. Пачысціце ступіцу кола і асцярожна ўсталюеце новыя ўнутраныя кольцы падшыпнікаў да ўпора ў капец ступицы. Пры ўсталёўцы не перакосіце кольцы падшыпнікаў.
10. Запоўніце новыя падшыпнікі літыевай змазкай (напрыклад, LM-320). Пачысціце сальнік, да паловы запоўніце яго новай змазкай.
11. Асцярожна пасадзіце стрыжнем новы сальнік да ўпора ў калодку. Працоўны беражок сальніка павінна размяшчацца са боку падшыпніка. Адначасова вышмаруйце ўшчыльняльную абзу літыевай змазкай.
12. Усталюеце ўнутраны падшыпнік у кольца падшыпніка і разам са ступіцай надзеньце на вось ступіцы. Пры неабходнасці праз драўляную ці гумовую падшэўку лёгкімі ўдарамі малатка забіце ступіцах на месца.
13. Усталюеце вонкавы падшыпнік на вось ступицы і замацуеце яго ва ўнутраным кольцы падшыпніка.
14. Зацягніце новую гайку ступицы момантам 250-290 Н·м. Падшыпнікі ступицы кола не рэгулююцца, яны выкананы з такімі малымі допускамі, што пры зацяжцы гайкі ступицы аўтаматычна ўсталёўваецца патрабаваны зазор падшыпніка ступицы кола.
15. Усталюеце каўпачок на ступіцу кола.
16. Націскайце (але не да падлогі кузава) на педаль тормазу датуль, пакуль не з'явіцца папярэдні ціск у тармазной сістэме.
17. Адрэгулюйце стаяначны тормаз.
Каментары наведвальнікаў