НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ
1. Зніміце любы наканечнік высакавольтнага провада са свечкі запальвання і вывярніце свечку запальвання.
2. Падлучыце высакавольтны провад да вывернутай свечкі запальвання і замацуеце яе на рухавіку такім чынам, каб не парушыўся кантакт паміж металічным корпусам свечкі і рухавіком ад вібрацый пры проворачивании стартарам каленчатага вала рухавіка. Лепш за ўсё замацаваць свечку за разьбовую частку адрэзкам тоўстага неізаляванага провада.
3. Папытаеце памагатага пракруціць стартарам каленчаты вал рухавіка.
4. Калі ў міжэлектродным зазоры свечкі запальвання ўтворацца іскры, значыць, ёсць ток у другасным ланцугу сістэмы запальвання і, па ўсёй верагоднасці, сістэма запальвання спраўная. Аднак у сістэме запальвання могуць быць няспраўнасці (няспраўны датчык ці няправільнае вылічэнне моманту блокам кіравання), якія немагчыма вызначыць гэтым метадам.
5. Калі ў міжэлектродным зазоры свечкі запальвання не ўтворацца іскры, неабходна цалкам праверыць сістэму запальвання.
Каментары наведвальнікаў