Мал. 9.7. Размяшчэнне раздыма часовай змены моманту запальвання для карэкціроўкі актанавага ліку паліва
Калі пры неабходнасці ці па няўважлівасці вы залілі ў паліўны бак неадпаведнае паліва (рэкамендуемае паліва для вашага аўтамабіля Euro Super з актанавым лікам 95), не больш за праз 2 км прабегу аўтамабіля пасля запраўкі пад капотам вашага аўтамабіля з'явяцца детонационные грукі. Адразу ж спыніце аўтамабіль для карэкціроўкі моманту запальвання. У аўтамабілі Fiesta для гэтага прадугледжаны сэрвісны раздым актанавага ліку, размешчаны на левай бакавой сценцы ў маторным адсеку (мал. 9.7). Сцісніце заціск і адлучыце раз'ём. Пасля гэтага ўмяшання магутнасць рухавіка малаважна паменшыцца, аднак гэта не прывядзе да якія-небудзь адмоўных наступстваў. Пасля наступнай запраўкі рэкамендуемым палівам не забудзьцеся падлучыць сэрвісны раз'ём.
ПРАКТЫЧНАЯ РАДА
Свечка запальвання не выварочваецца
Калі для выварочвання свечкі неабходна прыкладаць празмерны высілак, не выварочвайце яе, бо можна пашкодзіць разьбярства ў галоўцы блока цыліндраў.
У гэтым выпадку прагрэйце рухавік і паспрабуйце вывярнуць свечку.
Папярэджанне.
На гарачым рухавіку можна абпаліць рукі. Таму пачакайце, пакуль рухавік астыне. Гэтая рада мае таксама і тэхнічнае абгрунтаванне: лядоўні свечкі, укручаныя ў гарачую галоўку блока цыліндраў, сядзяць потым нібы прывараныя. Для палягчэння ўкручвання і выварочванні свечкі запальвання вырабіце на яе разьбярства тонкі пласт графіту мяккага алоўка або пластычны змазачны матэрыял на аснове медзі. Калі выкарыстоўваць маторнае масла, свечка прыгарыць да галоўкі блока цыліндраў і яе немагчыма будзе вывярнуць.
Каментары наведвальнікаў