Ціск алею ў сістэме змазкі

Каб алейная плёнка пры высокіх нагрузках трымалася на якія труцца паверхнях, алей заўсёды павінна падавацца пад дастатковым ціскам да месцаў змазкі. Але калі пры занадта халодным і глейкім алеі ў пары трэння маецца занадта высокі ціск, рухавік можа атрымаць сур'ёзныя пашкоджанні. Гэтаму перашкаджае перепускной клапан, які адчыняецца і накіроўвае алей да які ўсмоктвае каналу алейнай помпы. У тэхнічна спраўных рухавіках аўтамабіляў Fiesta алей дасягае месцаў змазкі пры сярэдняй частаце кручэння каленчатага вала рухавіка пад ціскам прыкладна 1,5-2,8 бар (тэмпература алею прыкладна 80-100°С, всесезонное алей SAE 10W-30). На халастым ходу дастаткова ціску алею 0,6-1 бар. Кантрольная лямпа аварыйнага падзення ціску алею, усталяваная ў камбінацыі прыбораў, не дае дакладных значэнняў ціску алею, яна загараецца толькі пры ціску 0,3-0,5 бар. Больш дакладную інфармацыю дасць вымяральнік ціску алею, які адносна лёгка ўсталяваць.

Кантрольная лямпа аварыйнага падзення ціску алею

Кантрольная лямпа аварыйнага падзення ціску алею загараецца, калі ўжо не забяспечваецца дастатковая падача алею да ўсіх вузлоў і кампанентаў рухавіка. Напрыклад, гэта можа ўжо наступіць у выпадку, калі вы на сваім аўтамабілі Fiesta са занізкім узроўнем алею хутка праязджаеце паварот. Якія ўзнікаюць цэнтрабежныя сілы ссоўваюць алей да вонкавага боку алейнага паддона і алейная помпа замест алею ўсмоктвае паветра з алейнага паддона. Ціск алею рэзка падае, што можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка. Таксама калі пасля хуткай язды па аўтастрадзе ці перавале кантрольная лямпа міргае на халастым ходу, гэта відавочная прыкмета, што ціскі алею ўжо нядосыць. І калі пры лёгкім павелічэнні частаты кручэння каленчатага вала кантрольная лямпа згасае, то не варта хвалявацца тэхнічна спраўны рухавік астудзіцца падчас руху.

Калі кантрольная лямпа аварыйнага падзення ціску алею ўвесь час гарыць

1. Неадкладна спыніце аўтамабіль і выключыце рухавік.

2. Праверце ўзровень алею.

3. Калі алей адсутнічае, па магчымасці дадайце яго адразу ж ці асцярожна дабяруся да бліжэйшай аўтазаправачнай станцыі і даліце алей. Пераканайцеся, што лямпа згасла.

4. Калі гэтага не адбылося, адбуксіруйце аўтамабіль у бліжэйшую аўтамайстэрню і правядзіце дыягностыку. Толькі такім чынам можна пазбегнуць сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка.