Механічныя каробкі перадач аўтамабіляў Ford Fiesta (пяціступеністая каробка перадач iB5) запоўненыя трансмісійным алеем, якое працяглы час не патрабуе замены. Толькі ў аўтаматычных каробках перадач СТХ кожныя 45 000 км прабегу патрабуецца замяняць працоўную вадкасць, уключаючы замену алейнага фільтра. Замена трансмісійнага масла без адмысловага абсталявання даволі працаёмкая справа, таму лепш падайце гэта сэрвіснаму цэнтру ці аўтамайстэрні. У механічных скрынках перадач сучасныя трансмісійныя маслы працуюць працяглы час, бо ў іх інакш, чым у рухавіку, алей падвяргаюцца працэсу зносу і старэнні. І, калі скрынка перадач вашага аўтамабіля не расходуе трансмісійны алей, можна не турбавацца аб тэхнічным абслугоўванні каробкі перадач. У адваротным выпадку неабходна праверыць узровень трансмісійнага алею і як мага хутчэй ухіліць якое ўзнікла парушэнне герметычнасці скрынкі перадач. Тэхнічнае абслугоўванне каробак перадач СТХ заключаецца, у першую чаргу, у праверцы ўзроўню працоўнай вадкасці.
У механічныя каробкі перадач заліваюць сінтэтычны ўніверсальны алей 75W-90 (у аўтаматычныя каробкі перадач СТХ — працоўную вадкасць WSD-M2-C199A). Дылеры Ford заўсёды размяшчаюць алеямі адпаведных спецыфікацый. На заводзе ў пяціступеньчатую каробку перадач заліваюць 2,8 л трансмісійнага алею, у аўтаматычную каробку перадач - 4,3 л рабочай вадкасці.
НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ
1. Падніміце аўтамабіль у гарызантальным становішчы і надзейна замацуйце яго на апорах.
2. Зніміце ніжнія ахоўныя кажухі рухавіка.
3. Ключом з унутраным шасцікантовікам вывярніце корак наліўной адтуліны картэра скрынкі перадач. Калі пры гэтым выцячэ крыху трансмісійнага алею, зноў надзейна загарніце корак. Калі алей не выцякае, праверце ўзровень алею, уставіўшы ў кантрольную адтуліну мезенец ці адрэзак дроту, выгнуты пад прамым кутом: узровень алею павінен знаходзіцца на 10–15 мм ніжэй боку адтуліны.
4. Калі ўзровень алею ў норме, загарніце і надзейна зацягніце корак.
Каментары наведвальнікаў