Магчымыя няспраўнасці аўтаматычнай каробкі перадач СТХ, іх прычыны і метады ліквідацыі
Магчымыя няспраўнасці аўтаматычнай каробкі перадач СТХ
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
« Папярэднія артыкулы
Магчымыя няспраўнасці счаплення
Замена ахоўных чахлоў шарніраў роўных кутніх хуткасцяў
Зняцце вала прывада кола
Праверка ахоўных чахлоў шарніраў роўных кутніх хуткасцяў прывадных валаў
Галоўная перадача
Замена рабочай вадкасці і фільтра ў аўтаматычнай каробцы перадач СТХ
Праверка ўзроўню рабочай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач СТХ
Бесступеністая аўтаматычная каробка перадач СТХ
Даліўка трансмісійнага масла
Праверка ўзроўню трансмісійнага масла
Магчымыя няспраўнасці счаплення
Замена ахоўных чахлоў шарніраў роўных кутніх хуткасцяў
Зняцце вала прывада кола
Праверка ахоўных чахлоў шарніраў роўных кутніх хуткасцяў прывадных валаў
Галоўная перадача
Замена рабочай вадкасці і фільтра ў аўтаматычнай каробцы перадач СТХ
Праверка ўзроўню рабочай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач СТХ
Бесступеністая аўтаматычная каробка перадач СТХ
Даліўка трансмісійнага масла
Праверка ўзроўню трансмісійнага масла
Наступныя артыкулы »
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Магчымыя няспраўнасці механічнай каробкі перадач, іх прычыны і спосабы ліквідацыі Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Рэгулёўка механізму пераключэння перадач Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Скрынка перадач Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Дыягностыка механічнай каробкі перадач Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Кіраванне каробкай перадач Форд Ф'южн (2002-2012)
• Магчымыя няспраўнасці механічнай каробкі перадач, іх прычыны і спосабы ліквідацыі Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Рэгулёўка механізму пераключэння перадач Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Скрынка перадач Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Дыягностыка механічнай каробкі перадач Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Кіраванне каробкай перадач Форд Ф'южн (2002-2012)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code
Яшчэ няма каментароў
Фіеста 4
Фіеста 2
- Агульная інфармацыя
- Характарыстыкі
- Умовы працы і інструмент
- Сыход за аўтамабілем
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паветраны фільтр
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Акумулятар і генератар
Фіеста 2
- Агульная інфармацыя
- Характарыстыкі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Галоўка блока
- Шатунна-поршневы гурт
- Сістэма змазкі
- Сістэма газаразмеркавання
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання дызеля
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя паўвосі
- Падвеска і шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Схемы электраабсталявання
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •
Каментары наведвальнікаў