Дэмантаж на пярэднім восі
Спачатку дзейнічайце як пры замене тармазной накладкі
Дэмантаваны тармазны суппорт замацуеце на зварачнай дроце ў колавай нішы.
Зніміце ахоўную клямар тармазной кружэлкі са шпількі кола. Карадаваную клямар заменіце новай.
Пазначце становішча тармазной кружэлкі адносна калодкі кола.
Асцярожна збіце тармазную кружэлку гумовым малатком са калодкі кола.
Дбайна пачысціце драцяной шчоткай прылеглыя паверхні на ступіцах кола і на тармазным дыску. Дзякуючы гэтаму не дапушчаецца больш сур'ёзнае біццё дыска (разгойдванне дыска).
Усталюеце тармазную кружэлку на ступице кола. Улічыце маркіроўкі.
Насуньце на шпільку кола ахоўны клямар.
Зацягніце тармазны суппорт на рулявой паваротнай апоры высілкам 28 Нм.
Завершыце мантаж так, як апісана вышэй.
Дэмантаж на задняй восі
Спачатку дзейнічайце гак, як пры замене тармазной накладкі.
Дэмантаваны тармазны суппорт зафіксуйце зварачным дротам у колавай нішы.
Зніміце ахоўную клямар тармазной кружэлкі з колавай шпількі. Заменіце карадзіраваную клямку новай.
Пазначце становішча тармазной кружэлкі адносна калодкі кола.
Асцярожна збіце тармазную кружэлку са калодкі кола гумовым малатком.
Дбайна ачысціце драцяной шчоткай прылеглыя паверхні на ступіцах кола і тармазным дыску. Дык вы не дапусціце ўзмоцненага біцця дыска (разгойдвання дыска).
Надзеньце тармазную кружэлку на ступицу кола. Улічвайце маркіроўкі.
Насуньце на колавую шпільку ахоўны клямар.
Зацягніце тармазны суппорт намаганнем 55 Нм.
Завершыце мантаж так, як апісана вышэй.
Каментары наведвальнікаў